Hay veces que los candidatos tienen suerte (o se encuentran un trébol de cuatro hojas, que diría mi compañero Antonio Fuentes) y la realidad los respalda en sus quejas y propuestas. Eso ha ocurrido durante la comparecencia de Diego Valderas para presentar su programa de mejora de la precaria red ferroviaria de Andalucía.

A las diez y media, la prensa espera puntual al candidato en la estación de tren de Huelva, a la que supuestamente llegaría a las 10:45. Primero no nos dejan acceder al andén, alegando que no se ha pedido autorización y cerrándole literalmente la puerta en las narices a los cámaras (no es la primera vez que nos pasa esta campaña: también nos llamaron la atención en la central de ciclo combinado de Arcos de la Frontera). Valderas se queda sin fotografía bajando del tren. Después, se nos comunica que llega con retraso, algo que por otra parte no es extraño pese a que el tren en el que viaja es el de la línea Sevilla-Huelva, un recorrido que no debería de tener demasiadas incidencias.

En ese momento, los allí congregados se sienten más que dispuestos a apoyar las críticas de Valderas sobre la “vergonzosa” red de ferrocarril de Andalucía, así que el candidato de IU puede vender bien su mensaje en una provincia en la que los trenes Huelva-Zafra casi hay que empujarlos (el sindicato UGT llama trenes de desecho a los que se usan en Huelva). Aunque en realidad (y en IU lo saben) ese mensaje queda diluido en el foco de atención mediática que es el debate que tendrá lugar en Canal Sur entre los cuatro candidatos a la Presidencia de la Junta.