Murcia no es Vladivostok

Iván Gómez | 14 de febrero de 2014 a las 14:17

Murcia tendrá el soterramiento de las vías del ferrocarril que el Gobierno ha negado a Almería. El presidente de la Región de Murcia, Ramón Valcárcel, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, acordaron ayer en una reunión en Madrid recuperar el proyecto firmado en el año 2006 para que el tren llegue soterrado 64151-20140213valcarcelreunionfomento02íntegro, aunque por fases, después de que en los últimos años se planteara una entrada en superficie del AVE. Los agentes económicos y sociales de Murcia, arropados por los partidos políticos, habían programado una manifestación en favor del AVE para mañana, pero no será necesaria porque el Ministerio de Fomento aceptó ayer dar respuesta a la petición generalizada de los murcianos. Un ejemplo cercano de lo que se puede conseguir cuando los partidos políticos y la sociedad se unen para presionar ante altas esferas del poder. Almería sigue impasible esperando que llueva un proyecto de soterramiento integral de las vías del ferrocarril que fue descartado por el departamento que dirige Ana Pastor en consonancia con la coyuntura económica que atraviesa el país. Sin embargo, habrá inversiones para ciudades como Murcia, que tiene un presupuesto estimado de 257 millones, mientras que la capital almeriense tendrá que conformarse con un parche de zonas verdes y espacios públicos en alrededor de 19.000 metros cuadrados de Renfe.

Y, además, este compromiso alcanzado en enero del pasado año aún sufre una indefinición del calendario, al igual que la llegada del AVE, porque las obras se anunciaron para el mes de octubre y cinco meses después no hay máquinas.  Desde que la ministra gallega de adopción anunciara que las obras faraónicas se habían terminado en toda España hemos visto como otros soterramientos previstos se han quedado en el camino o han visto reducidas sus partidas económicas en los últimos años como, por ejemplo, León y Palencia que hace unos meses finiquitaron sus empresas ‘Alta Velocidad’ de integración del ferrocarril pese a que REUNIÓN DELEGACIÓN ALMERIENSE CON MINIST-5284.jpgel AVE llegará este año o Granada que lo verá llegar en superficie. Por el contrario,  ha habido otras ciudades que han escapado a los recortes y se han realizado inversiones millonarias en la Bahía de Cádiz, Burgos y Vitoria. Mientras que Almería sigue sin conexión ferroviaria con el Puerto, la única del país junto a Motril, Fomento aprobó hace unos meses una inversión de 108 millones de euros para los nuevos accesos al Puerto de Barcelona y 20 se destinarán a los de Algeciras. “No hay dinero para soterrar ni aquí ni en Vladivostok”, repitió firme y convincente el alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez, cuando el Gobierno de Mariano Rajoy tumbó el proyecto para el que había nacido años atrás la Sociedad Almería Alta Velocidad. El soterramiento fallido agravó el síndrome de la esquina de una provincia con un ferrocarril del siglo XIX sin vías electrificadas ni cercanías, marcado por grandes decepciones como la supresión de la línea Guadix-Almendricos o el expreso nocturno de Madrid. Varapalos continuados sin que hubiera reacción contundente. El AVE llegará a la región del río Segura en 2015, tal y como ha anunciado la ministra popular, y la Sociedad Murcia Alta Velocidad iniciará a lo largo de este año la redacción del proyecto para el soterramiento en su integridad de las vías del tren. Lo han ganado sociedad y políticos. Aquí todos miran para otro lado.

El PP almeriense toma posiciones

Iván Gómez | 13 de febrero de 2014 a las 12:39

El hermano mayor de Arenas, el roquetero Gabriel Amat, hizo ayer un viaje relámpago a Sevilla para arropar en su presentación como precandidato a la presidencia del Partido Popular de Andalucía al hombre de consenso, el elegido por Rajoy, Juan Manuel Moreno. Los ocho presidentes provinciales acudieron a la llamada del nuevo líder de los populares en la sede regional de su partido, en la que presentó los más de 9.000 avales recogidos en menos de 24 horas, para SEVILLA, 12/02/2014.evidenciar públicamente que no existe división y que a partir de ahora todos se han enrolado en un proyecto único andaluz como en su día hicieron con Javier Arenas y Juan Ignacio Zoido. La formación almeriense había emitido ya un comunicado en la tarde anterior argumentando que el todavía secretario de Estado “aunará un consenso muy amplio en el conjunto del PP andaluz”, pero Amat tenía que desplazarse a Sevilla, como ya hizo la semana pasada en un intenso encuentro con miembros de la direcciones regional y nacional, para tomar posiciones. Juan Manuel Moreno será elegido en el 14 Congreso del PP de Andalucía el próximo 1 de marzo y debe ser consciente de la fuerza de una organización que fue decisiva para la victoria en la tres últimas tres citas con las urnas del entonces líder y hoy presidente de honor. El PP fue el partido más votado de la historia de la provincia en las generales de 2011 con un 57,7% de votos, arrebatando el récord socialista de 1982 con Felipe González. Ya en las municipales previamente se consiguió la mayoría absoluta en todos los grandes municipios y recuperar la Diputación y en las autonómicas del 25 de mayo, los populares almerienses lograron el 52% de sufragios aportando 7 de los 55 escaños del partido en el Parlamento de Andalucía. El crédito almeriense ya está en manos de Moreno, en quien el presidente del PP de Almería confía en que pueda desempeñar el cargo muy bien y “demostrar, después de más de 30 años de socialismo en Andalucía, que las cosas se pueden hacer de forma diferente”. Y no fue el único en valorar ayer la nueva etapa que se inicia en el seno del PP ni al elegido para liderarla, al que le llovían piropos desde toda la geografía andaluza, incluso por dirigentes y cargos que hasta hace unas semanas eran claros partidarios de José Luis Sanz.

Juan Manuel Moreno es bien conocido por su etapa al frente de Nuevas Generaciones, tanto en Andalucía como en España, así como por alcaldes que lo han abordado en los últimos años en materia de igualdad y asuntos sociales. De hecho, ya fue el encargado hace un par de años de recoger en el estand de Almería en Fitur un reconocimiento destinado a la ministra Ana Mato. La propia delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, lo ha acompañado en sus visitas a la comunidad y está en clara sintonía con su proyecto aún siendo una de las candidatas eternas en las quinielas que se han venido haciendo desde juan-manuel-moreno-secretario-de-estado-y-gabriel-amatque Arenas renunció a su cargo. El alcalde de Gádor y senador, Eugenio Gonzálvez, aseguró que “el PP andaluz va a tener un lujo de presidente porque encarna a la perfección los valores por los que los ciudadanos confían en el partido”. Entiende que “Moreno sabe aunar juventud y experiencia, que se ha hecho a sí mismo con esfuerzo y sacrificio y es un perfecto conocedor de la problemática de la comunidad”. En la misma línea se pronunció ayer el alcalde de Almería y senador, Luis Rogelio Rodríguez: “Aúna una serie de condiciones fundamentales para afrontar el reto que supone intentar ganar y gobernar en Andalucía y, además, es joven y tiene mucho por delante”. Por delante, pero también por detrás. Como indica Miguel Ángel Castellón, vicepresidente de la Diputación, el malagueño tiene una amplia trayectoria política y un largo recorrido y “nunca ha dejado de ser humilde y cercano con los ciudadanos y los militantes y cargos”. Por su parte, el alcalde de Níjar, Antonio Jesús Rodríguez, entiende que los de la generación del setenta, a la que pertenecen él y el candidato, “estamos llamados a hacer grandes cosas por nuestro partido y por Andalucía”. Conocedor de la valía y buen hacer de Moreno, el primer edil nijareño resalta que los éxitos del PP están garantizados a partir de ahora y no hay un minuto que perder. Representada en el Congreso Regional por 176 compromisarios electos y otros 28 natos, la organización en Almería debe tener peso en la ejecutiva del otro nuevo tiempo que lidere Juan Manuel Moreno. De hecho, es la gran apuesta del parlamentario almeriense Javier Arenas, que ha convencido a Rajoy frente a otras opciones planteadas por Cospedal, de ahí que a partir de ahora tenga al partido en Almería en todas sus plegarias. Prietas las filas, el PP almeriense toma posiciones para seguir estando como hasta ahora en la primera línea del cambio en Andalucía.

Hora de remontar el vuelo

Iván Gómez | 3 de febrero de 2014 a las 12:24

El Aeropuerto de Almería vive uno de sus peores momentos a pesar del repunte de los turistas extranjeros en los últimos meses. Cerró el año con una bajada del 5,9% de usuarios con respecto al año anterior, periodo en el que ya de por sí registró pérdidas de 8,5 millones de euros. Y no sólo eso, en el mes de diciembre se situó en el puesto número 27 de toda la red estatal de aeropuertos, si bien competidores directos como Málaga y Alicante se colocaron entre los diez primeros, con una caída del 3,6% con respecto al año anterior. Un mes negro que evidencia las serias dificultades del Aeropuerto de Almería sobre todo en la temporada de invierno en la que la cifra de operaciones diarias baja a sólo siete frente a la treintena de la época estival. La estacionalidad del turismo también castiga a un aeródromo que podría ser insostenible en el medio/largo plazo si AENA y las autoridades de la provincia no toman cartas en el asunto. Con la llegada del frío la terminal está desierta y los taxistas esperan en la puerta pasajeros que no llegan.

Los empleados de la cafetería y tiendas conversan tranquilamente, leen el periódico y miran sus teléfonos, al igual que los de las empresas de alquiler de coches. Los que han tenido la suerte de conservar su puesto de trabajo. Las instalaciones millonarias de El Alquián viven en imagessilencio, sin apenas afluencia, un periodo que obliga a pensar en aeropuertos fantasmas como los de Huesca, Ciudad Real o Castellón. Los destinos regulares en estas fechas son Sevilla (Air Europa), Melilla (Air Nostrum), Barcelona (Vueling), Madrid (Air Europa y Air Nostrum), Palma de Mallorca (Air Berlín), Londres (Easy Jet) y Bruselas (Jet Air Fly y Thomas Cook). En los próximos meses habrá vuelos a otros puntos de la geografía nacional (Santander, Zaragoza, Fuerteventura, Gran Canaria, Pamplona, Bilbao, Vigo, Valencia, San Sebastián y Oviedo) y otras rutas internacionales (Dusseldorf, Berlín, Marrakech, Sofía, Manchester, Birmingham y East Midlands), pero se trata de operaciones charter sin ninguna continuidad -algunos responden a operativas de verano que se han alargado- con leve incidencia en una estadísticas de pasajeros que no dejó de crecer entre los años 1990 y 2005. Alcanzó el millón de usuarios y sufrió un profunda remodelación de la terminal de salidas, culminada en 2009, pero ya era tarde. Con la llegada de la crisis había caído drásticamente el flujo y desde entonces no hay forma de remontar el vuelo. En total, durante el año pasado se registraron 705.552 pasajeros, un 5,9% menos que en 2012, si bien la bajada es del 4,7% si se tienen en cuenta sólo los vuelos comerciales.

Tras contabilizar unas cifras de crecimiento en los meses de verano, por la masiva llegada de turistas desde otros países, la caída de los usuarios de diciembre en relación al mismo periodo del ejercicio anterior fue un enorme jarro de agua fría más relación con la estacionalidad que con la coyuntura económica. No perdía pasajeros desde abril. Es un círculo vicioso porque la preocupante falta de vuelos y de aerolíneas que abran mercados, además de provocar pérdidas económicas considerables para AENA, está lastrando al turismo, sector que ya genera el 12% del Producto Interior Bruto (PIB) de Andalucía, a la hora de vender la marca Costa de Almería porque el destino pierde competitividad. Conscientes del problema de las comunicaciones aéreas, tanto el tejido empresarial (Asempal, Cámara de Comercio y Centro de Iniciativas Turísticas) como el conjunto de las administraciones implicadas, bajo el paraguas del Patronato Provincial de Turismo, no han dejado de negociar con las aerolíneas y touroperadores de medio mundo la apertura de nuevas comunicaciones. Helitt, Easy Jet, Ryanair, TUI, Monarch, Serhs Tourism, Vueling, Natalie Tours… no hay puerta a la que no hayan llamado en los últimos años para acabar con la escala a ninguna parte hacia la que está peligrosamente caminando por la falta de rutas. El aeropuerto de El Alquián no despega y la Junta de Andalucía quiere ser partícipe del intento de “salvación” antes de que sea demasiado tarde.

El miércoles tendrá lugar la constitución, posiblemente en la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía, de la Mesa del Aeropuerto con la presencia de los consejeros de Turismo y Comercio, Rafael Rodríguez, y la de Fomento y Vivienda, Elena Cortés. La reunión con agentes sociales y económicos, a la que acudirán empresarios del sector y sindicatos, tiene por objetivo la mejora de la conectividad, de los descargaservicios que se prestan y poder analizar las debilidades para que se garantice su viabilidad. Los dos interlocutores de la Junta vendrán a recabar sugerencias y propuestas en su primera toma de contacto para posteriormente elevarlas al Comité de Cooperación Aeroportuaria de Andalucía, que tiene dos representantes de la administración regional, con la firme intención de instar a AENA a que elabore un Plan de Acción específico para Almería. Una vez concretado el dossier de medidas, este documento se pondrá a disposición de la sociedad almeriense para su debate y mejora. Todo suma y la celebración de la reunión se enmarca en el encuentro mantenido por la Consejería de Turismo y el Ministerio de Fomento en noviembre para analizar la situación de los aeropuertos andaluces. Ya se han constituido grupos de trabajo en Sevilla, Córdoba y Jerez. A lo largo de febrero echarán a andar los de Almería, Granada y Málaga y, como ha venido ocurriendo, no habrá representación ni de AENA ni del PP en estos órganos provinciales auspiciados por la Junta. A pesar de que fueron los populares los que instaron a la Junta a colaborar en la mejora de la conectividad de los aeropuertos andaluces con iniciativas en el Parlamento, ahora entienden que la administración regional no tiene competencias en materia de vuelos y se autoexcluyen arrastrando a los representantes de AENA y el Gobierno. Fuentes de la Consejería de Turismo me explican que son conscientes de que no tienen competencias, pero mantienen su intención de seguir recabando propuestas y sugerencias para hacérselas llegar al Gobierno a través del Comité de Coordinación Aeroportuaria en el que cuentan con dos representantes.

A la caza de nuevas aerolíneas 

A pesar de la creciente proyección internacional del Aeropuerto, que creció un 26,4% este año principalmente por la llegada de turistas de Reino Unido, Bélgica y los países nórdicos, la pérdida de usuarios en las líneas domésticas, así como la reducción de las frecuencias y destinos lo han vuelto a condenar un año más a cifras negativas. El trabajo del Patronato Provincial de Turismo, que tiene en marcha un grupo de trabajo orientado a la mejora de la conectividad aérea, permitió que llegaran este verano más de 50.000 turistas en una operativa en la que se implicaron destinos de todo el litoral almeriense como Roquetas, Mojácar o Níjar. Sin embargo, una vez completada la campaña, hay que empezar de cero y las aerolíneas, sobre todo las compañías low cost, sólo se quieren sentar a negociar a golpe talonario. Una fórmula de previo pago por operar que no convence ni a la Diputación ni a la Junta de Andalucía. Tan sólo se practica con la ruta Almería-Sevilla al ser obligación de servicio público, aunque esté siendo prestada de forma provisional por Air Europa en régimen de libre mercado. El jueves, precisamente, la consejera Elena Cortés dará cuentas en la Comisión de Fomento del Parlamento andaluz de la situación de esta ruta aérea.

El Patronato de Turismo, con el apoyo del tejido empresarial, no cesa en su empeño de buscar nuevas compañías que se presten a conectar la provincia con los mercados emisores de turistas y se han conseguido avances en el mercado internacional, pese a los desencuentros de 1328633855_366858_1328636001_noticia_normalRyanair y Natalie Tours, que no compensan la pérdida del flujo nacional. Los 50.000 turistas de 13 países han permitido que siete de cada diez pasajeros del Aeropuerto en este verano fueran extranjeros, pero en temporada baja la terminal de primera, en la que se invirtieron más de 37 millones entre 2007 y 2009, vuelve a estar desierta. AENA y Fomento han puesto sobre la mesa una recompensa a las compañías que abran nuevas rutas a lo largo de este año y del próximo. Bonificaciones para aumentar la actividad orientado a que las aerolíneas necesiten subvenciones para abrir o mantener rutas. Se aplicará una reducción del 100% del pago de las tasas aeroportuarias en nuevas líneas, una medida que se suma a una coyuntura ya de por sí favorable al tener España las tasas más baratas que la media europea con un impacto medio por asiento mínimo de 0,85 euros. Sin embargo, estas medidas no logran frenar la pérdida de viajeros en aeropuertos deficitarios. El Centro de Iniciativas Turísticas (CIT) de Almería negocia con una consultora un programa de actuación promocional aeroportuaria porque entienden que hay que salir fuera a negociar con las compañías planes de expansión para posicionar al aeropuerto en su lista de posibles destinos. Llega la hora de remontar el vuelo y si cada uno hace la guerra por su cuenta habrá que prepararse para un aterrizaje forzoso.

Dormir en el Lejano Oeste

Iván Gómez | 29 de enero de 2014 a las 12:18

Renovarse o morir. Los nuevos tiempos del turismo requieren fórmulas originales, innovadoras y de bajo coste. Y la respuesta de la cadena hotelera Playa Senator, con sede en nuestra provincia, no se ha hecho esperar. En la última edición de Fitur presentó una oferta de habitaciones temáticas que lanzará en Playa Dulce (15)tres de sus hoteles para que los clientes disfruten de una experiencia única y real. El Playadulce permitirá alojarse en el Lejano Oeste, entre cowboys, armarios convertidos en cajas de dinamita y camas con apariencia de diligencias. Una ambientación que ya se puede conocer en una habitación piloto que ya cuenta con reservas. El establecimiento recordará, además, la época más dorada del cine almeriense, la de la década de los sesenta cuando se convirtió en la cuna de uno de los géneros con más seguidores, el spaguetti-western. Y no será el único. El diverhotel de Roquetas permitirá sumergirse entre los mares del mundo y el diverhotel de Marbella cumplirá el sueño de más de los más pequeños al vivir una estancia millones de años atrás, rodeados de dinosaurios en el período Triásico. No habrá fronteras para los deseos de los clientes, es el reto de un sector en constante renovación después de un año de crecimiento en nuestro país, entre otros factores, por la inestabilidad geopolítica en el mediterráneo oriental.

El presidente de Playa Senator, José María Rossell, confía en el éxito de una iniciativa que están demandando los turoperadores de los principales emisores y, de hecho, confirma como síntoma de la demanda que ya tienen reservas para sus habitaciones temáticas. En el transcurso de la feria turística en el Ifema, el empresario catalán afincado en Almería aseguró que todavía no se ha comercializado la nueva oferta, pero pronto se editarán folletos para el mercado doméstico y también se darán a conocer en la página web y otros soportes digitales. La inversión, según confirma Daniel Rossell, director comercial de la cadena, será considerable porque es un “producto ambicioso” que va más allá de lo que se viene ofertando en otros hoteles de nuestro país. “La tematización será integral y permitirá al cliente interactuar con la mayoría de los elementos del entorno y mobiliario”. Una experiencia única para que los huéspedes Playa Dulce (65)puedan sumergirse en un mundo diferente del real que se ha exportado de Estados Unidos, una fórmula innovadora con la que plantar cara a la crisis y ganar en competitividad. España ha cerrado el año con el mejor registro histórico de gasto turístico, captando el alojamiento hotelero el 65,4% del total, según la encuesta Egatur realizada por el Ministerio de Turismo. Sin embargo, José María Rossell argumenta que el sector sigue por debajo de las tarifas anteriores a la crisis, precios inferiores a los de 2008 que impiden crecer la rentabilidad empresarial a pesar de los excelentes registros en las cifras de pernoctaciones, sobre todo por la mejoría de los niveles de consumo de los mercados extranjeros. El incremento de turistas extranjeros y mejora de divisas no ha tenido un reflejo paralelo en la actividad empresarial. No hay que olvidar que la provincia de Almería tiene serios problemas históricos de estacionalidad y que la actividad cae en picado en otoño y no remonta hasta Semana Santa. En temporada baja, según el último informe de la Delegación Provincial de Turismo, han cerrado sus puertas el 55% de los hoteles, siendo los de Mojácar y Roquetas, sobre todo de 3 a 5 estrellas y de modalidad playa, los más castigados. De ahí la importancia de innovar para ofrecer competir con un producto diferenciado durante todo el año. “Cada año tratamos de innovar en nuestras ofertas. En todos nuestros hoteles cuidamos al máximo los detalles y tratamos de adelantarnos a las necesidades de los clientes para que disfruten de los días más preciados del año, los de sus vacaciones”, añaden desde la cadena Playa Senator, que ya lanzó el año pasado durante Fitur la marca Diverhoteles.

Un hotel de lujo sólo para adultos

Fue otra novedad con la que la cadena almeriense acudió a la trigésimo cuarta edición de Fitur. Un nuevo hotel, el primero sólo para adultos, se suma a la familia numerosa del grupo almeriense Playa Senator. Y ya son 31. Con 146 habitaciones de espectacular diseño, terraza chill-out y zona termal de más de 700 metros cuadrados, el nuevo Senator Banús Spa Hotel, conocido con anterioridad como Grand Plaza, abrirá sus puertas en Semana Santa después del acuerdo que han alcanzado los propietarios portugueses con la cadena que preside el empresario José María Rossell. Se gestionará a través de un contrato de arrendamiento y será el primer hotel para adultos de la cadena Playa Senator.

El establecimiento de cinco estrellas está ubicado plena Costa del Sol, entre Marbella y Estepona (a sólo 7 kilómetros de Puerto Banús), y consta de dos piscinas exteriores, jardín, dos restaurantes y piano bar en sus más de 2.500 metros de superficie construida. El complejo ofrece, además, una enorme 010_alta_Senatorbanús Fachada Nocturnavariedad de actividades de ocio como clases de coctelería, baile (bachata, salsa, merengue), masajes y también deportivas. El hotel está rodeado por los campos de golf más prestigiosos de la comunidad, a 500 metros de la playa, y fue construido en el año 2006. La zona termal cuenta con piscinas dinámicas, camas de hidromasaje y burbujas, cascadas, chorros, duchas especiales, sauna, hamman y piscinas de contrastes, así como salas de tratamientos y gimnasios. Es un hotel ideal para las escapadas románticas y para celebraciones como una luna de mil e incluso un aniversario. El establecimiento de cinco estrellas tiene cuatro plantas y una decoración de curvas blancas que le da apariencia de crucero, con elegantes interiores y lujoso mobiliario. Pero lo que más impactó a José María Rossell fue la suite presidencial. Con más de 113 metros cuadrados se distribuye en dos plantas con piscina privada en el ático, dispone de una bañera de hidromasaje, gran salón con zonas de sofás, cocina con barra y cama de 1,80 por 2 metros. Ambiente relajado y con estilo sólo para adultos, nueva apuesta de una cadena hotelera que no deja de crecer.

Proyectando el Milenio de Almería

Iván Gómez | 28 de enero de 2014 a las 12:25

El Milenio de Almería ha estado presente en la trigésimo cuarta edición de Fitur en el Ifema. Pese a quedar relegado de las acciones y actos desarrollados en el estand de la provincia por parte de las administraciones públicas, los representantes del Centro de Iniciativas Turísticas (CIT) y Foro de Ciudadanos de Almería tuvieron la oportunidad de reunirse con importantes autoridades de los Emiratos Árabes y Argelia con la firme intención de proyectar a nivel internacional la efeméride de la taifa fundada por Jayrán en el año 1014 a raíz de la desintegración del Califato de Córdoba. Ha sido una de las etapas de mayor esplendor de la ciudad en cuanto a prosperidad social, cultural y económica y bajo esas premisas se trató de vender una oferta, que puede generar REUNION DUBAI -CIT ALMERIA MILENIOtanto inversiones como llegada de turistas, a la jequesa Asma Mohammed, head of Europe Region Overseas Offices de Dubai, y también al ministro de Turismo argelino, Mohammed Amine Hadj Saïd. Andrés de Lucas, presidente del Centro de Iniciativas Turísticas, destaca el interés mostrado por los representantes institucionales en el encuentro y avanza que ya han manifestado su propósito de que una delegación de mandatarios saudíes conocieran sobre el terreno los aspectos de la celebración del Milenio. Tanto el CIT como el Foro de Ciudadanos de Almería ya trabajan en una inminente visita con la que dar una proyección internacional a esta efeméride. En la reunión que se celebró en el Ifema se les entregó un dossier redactado en cuatro idiomas a la jequesa de Dubai, al igual que después al ministro y embajador de Argelia en una cena en la que se abordaron otros aspectos menos vinculados a la potencial llegada de turistas como las sinergías empresariales que pueden establecerse entre las ciudades españolas y las del norte de África. Desde el Foro de Ciudadanos de Almería se pretende crear un consorcio, cuya asamblea constituyente tendrá lugar a principios de febrero, en la que participen los colectivos y agentes sociales de la provincia interesados en sumarse a la conmemoración del Milenio de la Taifa. Han recibido apoyos a la iniciativa, como el de la Fundación Ibn Tufayl, así como de asociaciones vecinales. Y no son los únicos implicados en la celebración de los mil años del reino independiente, la asociación de Amigos de la Alcazaba ha puesto en circulación recientemente una agenda con imágenes históricas del principal conjunto monumental de la provincia y también han previsto actividades, principalmente culturales, para desarrollar a lo largo de este año.

Mientras tanto, las administraciones públicas siguen sin definir la fórmula jurídica que tendrá el órgano/entidad que se encargue de canalizar las actividades de la conmemoración, si bien se está cerrando un acuerdo para que se implique la Fundación El Legado Andalusí, que ha sido uno de los 130427 Foto Milenio.JPGprincipales promotores de los eventos del Milenio de Granada. Ayer mismo se produjo una reunión en Almería de las delegadas territoriales de Educación, Turismo y la del Gobierno, Isabel Arévalo, Encarna Caparrós y Sonia Ferrer respectivamente, con representantes de una fundación que tiene el apoyo de la UNESCO. De hecho, Legado Andalusí fue la entidad encargada de poner en marcha un portal web temático dirigido a difundir entre los escolares andaluces la efeméride granadina, así como de las actividades por el resto de provincias, como en la capital a finales de 2011. El Legado Andalusí es una Fundación de la Junta de Andalucía, participada por las consejerías de Turismo, Cultura y Educación con sede en Granada. Cuenta con la participación del Gobierno, a través de los Ministerios de Cultura y Asuntos Exteriores y tiene el apoyo del Consejo de Europa, entre otras instituciones públicas y privadas. Mañana tendrá lugar una nueva reunión entre la delegada de Cultura con el Ayuntamiento de Almería para fijar posiciones, si bien, como reconoce Isabel Arévalo, “seguimos estudiando la fórmula jurídica, pero las programaciones siguen en marcha”.

La Junta ha previsto llevar el Milenio de Almería a los colegios, editar publicaciones, organizar exposiciones en el Museo y actos en la Alcazaba y convertirlo en uno de los pilares de la programación anual de la Agencia Andaluza de Instituciones Culturales y organismos como el Centro Andaluz de la Letras, el de la Fotografía (CAF) y el del Flamenco, si bien pasó de largo la oportunidad de promocionarlo en Fitur, la segunda feria del turismo más importante del mundo. Las instituciones públicas llegan tarde a la conmemoración de una efeméride que en la provincia pic-20110917080245S6236P5.jpgvecina se planificó con más de un año de antelación. La solución pasará, tal y como han contemplado, por alargar la celebración al periodo comprendido entre los meses de julio de 2013 y 2014, de manera que puedan realizarse un mayor número de eventos y consolidar más financiación, la de dos ejercicios presupuestarios.  En los próximos días pondrán sobre la mesa su programación y entonces se podrá determinar el grado de implicación de cada administración. La Diputación de Almería invirtió nada menos que 120.000 euros entre los años 2009 y 2013 en el Milenio del Reino de Granada y la Junta de Andalucía 200.000 por cada ejercicio. Llega la hora de la verdad. Comienza la cuenta atrás del Milenio de Almería.

Reinventarse o morir

Iván Gómez | 25 de enero de 2014 a las 16:29

Diez mil maneras de perderse en la provincia, diez mil maneras de olvidar todo lo demás. El mensaje con el que se pretende poner en valor el magnífico clima y la riqueza paisajística, cultural y gastronómica de la geografía almeriense llegará a millones de personas a través del vídeo promocional elaborado por el Patronato Provincial de Turismo con el protagonismo, la música y la difusión a través de sus canales y giras nacional e internacional de uno de los artistas con más éxito de la última década. El embajador y profeta en su tierra David Bisbal venderá al mundo la diversidad y singularidad de su provincia gracias a la campaña más ambiciosa de la historia del turismo en la provincia. El acuerdo entre Universal Music y la Diputación ha sido un soplo de aire fresco que rompe con las estrategias tradicionales, ancladas en el pasado, de la promoción turística que se despliegan en el gran escaparate del Ifema con motivo de la celebración de la Feria Internacional de Turismo de Madrid. Bajo una formato de cuestionada vigencia desde hace años, el modelo de ferial queda obsoleto.

david-bisbal-la-alcazaba-spot-almeria-deslumbranteEra necesario innovar y nada mejor que echar mano del almeriense con mayor repercusión mediática para conseguir el mayor número de impactos. Uno de los que más ha trabajado en la nueva campaña, el vicepresidente de la Diputación y el Patronato, Javier Aureliano García, estima que la marca Costa de Almería llegará a más de quince millones de personas. En menos de 24 horas el spot promocional, que fue rodado en mayo del pasado año por los rincones más singulares de la provincia, ha tenido más de 83.000 visualizaciones en alrededor de medio centenar de países, principalmente en Reino Unido, Alemania, Estados Unidos y Francia. Es más, los dos hastaghs que se vincularon al vídeo durante la presentación en el Círculo de Bellas Artes tuvieron una excelente acogida en la red social de Twitter. #CostadeAlmería se sobreimpresionó en más de 200.000 pantallas de dispositivos móviles y ordenadores.

El estand de Almería se ha superado con creces en cuanto a diseño y configuración, con imágenes captadas por el reconocido fotógrafo Carlos Felipe Ortiz. Sin embargo, no deja de ser una gota de agua más en la jarra que supone la oferta andaluza, una de las principales del ferial con más de 5.300 metros cuadrados en el pabellón 5 del Ifema. Fitur sigue siendo una cita imprescindible para los ayuntamientos y empresarios del sector, que aprovechan para entrar en contacto con turoperadores y agentes turísticos de los principales mercados, así como para tantear in situ lo que ofrecen destinos que son competencia directa. Sin embargo, las presentaciones y premios en cascada a las que se ha acostumbrado el Patronato de Almería sirven de muy poco y no generan impacto alguno más allá de nuestra provincia.

1622149_10200854179390428_443598759_nLos alcaldes y concejales que suben al escenario para explicar a contra reloj lo que puede ofrecer su municipio normalmente ponen sobre la mesa una oferta que ya conocen las autoridades, políticos y visitantes ya convencidos que se encuentran entre el público. En esta trigésimo cuarta edición de Fitur, con la excepción de la repercusión de Bisbal, han sido bastante pocas las caras conocidas que han desfilado por el expositor almeriense. La tradicional visita del exalcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano y las puntuales apariciones de Máximo Valverde, Josema Yuste y la de los periodistas Esther Eiros (Gente Viajera de Onda Cero) y Jesús Álvarez (TVE Deportes) suponen un corto bagaje para una feria basada en la imagen y el postureo que en esta última feria ha sido más bien de puertas para adentro.

Hay que captar la atención de la prensa especializada en el sector y de los medios de comunicación nacionales e internacionales, un propósito que este año se ha saldado con acierto, pero no ha sido en el Ifema. La campaña que marcará un antes y un después en la promoción turística de la provincia nació en el Círculo de Bellas Artes y se expandió a una velocidad de vértigo por las redes sociales de todo el mundo, pero principalmente de España y los países latinoamericanos. En una entrevista que me concedió en exclusiva, minutos antes de la presentación ante más de un centenar de periodistas, reconocía que “Almería está en todos y cada uno de sus proyectos”. De ahí la importancia de que la provincia por fin haya sabido y podido canalizar el alcance de un fenómeno musical que se ha convertido con el paso de los años en su mayor baza y oportunidad para la promoción turística.

AlmeriaDespués de renovar por completo la anquilosada imagen de la marca Costa de Almería y de darle un enfoque 2.0 con una nueva página web, la Diputación ha conseguido que su mensaje llegue a millones de personas al conseguir la colaboración de su principal embajador. Las imágenes más bellas de la provincia tendrán repercusión más allá de Adra y Pulpí gracias a un acuerdo que pone el listón muy alto y que obligará a seguir innovando y reinventándose de cara a las próximas ediciones de Fitur. Pero nadie debe olvidar que si la provincia viene creciendo en turistas y en valoración de los visitantes, desde hace años ocupa el liderazgo de la comunidad andaluza, no es por una campaña turística en Fitur o más allá de sus fronteras. Todo suma y el esfuerzo en tiempos de dificultades para el sector, empresarios y trabajadores, ha sido el principal lema de la Almería deslumbrante que ya está dando sus frutos. El pasado año se contabilizaron alrededor de 4,5 millones de pernotaciones, cifras de récord que superan a las registradas en los años previos a la crisis.

Sin vuelos no hay paraíso

La asignatura pendiente sigue siendo la necesidad de mejorar las comunicaciones aéreas, una negociación que si bien se retoma en el Ifema con las principales compañías y turoperadores, no da sus frutos hasta meses después cuando se cierran los acuerdos. El encuentro más destacado en materia de conectividad no se celebró este año en Fitur. Llegará el próximo 5 de febrero en la reunión que mantendrán el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía y AENA con las autoridades y los empresarios y sindicatos de la provincia. Es el principal reto en la consolidación de nuestra marca, tal y como repetía la delegada territorial de Turismo, Encarna Caparrós. La mejora de las comunicaciones aéreas y del ferrocarril, así como la llegada del AVE son fundamentales para darle un impulso definitivo al turismo en la provincia. Y no sólo en temporada alta, es imprescindible que el Aeropuerto funcione todo el año para poder plantar cara a la estacionalidad. Sin vuelos no hay paraíso.

 

Diez mil maneras de vender Almería

Iván Gómez | 17 de enero de 2014 a las 12:37

La provincia se venderá al mundo al ritmo de Bisbal. El almeriense más reconocido será el principal embajador de la marca Costa de Almería al protagonizar el vídeo promocional y ponerle música al ceder los derechos de su nuevo single “Diez mil maneras” que se presentará el jueves 23 de enero en FITUR2.JPGplena celebración de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) que se tiene lugar en Madrid durante la próxima semana. El cantante aprovechará la presentación de su gira mundial en el Círculo de Bellas Artes de Madrid para dar a conocer la ambiciosa campaña de la Diputación Provincial. Será el guía ante la atenta mirada de la prensa internacional que venda su tierra con un recorrido por los rincones más emblemáticos de la provincia como las playas de Los Escullos y Genoveses, el parque natural de Cabo de Gata-Níjar o el enclave ejidense de Punta Entinas-Sabinar.

El acuerdo alcanzado entre el Patronato Provincial de Turismo y Universal Music Spain no sólo contempla su participación en el spot de la marca Costa de Almería e implica un conjunto de acciones que se desarrollarán a lo largo de todo el año como la presencia en los elementos de marketing de la gira (cartelería, web, notas…), en los conciertos (en backdrops y photocall además de proyectar el vídeo promocional) y también en los perfiles de las redes sociales y canales oficiales del artista. Una estrategia de comunicación que llegará, según las previsiones de la Diputación a quince millones de personas este año. “Estamos ante una oportunidad única que dará sus frutos desde el mismo día del lanzamiento del single. Es la acción más importante de la historia del turismo en Almería”, argumenta el vicepresidente de Diputación y Patronato, Javier Aureliano García en la presentación de la 1523273_796828063676374_443021246_o.jpgestrategia prevista para el inminente Fitur. Bisbal será el garante para que la marca Costa de Almería tenga una repercusión inédita con sus más de diez millones de discos vendidos y 60 premios musicales de la talla de los Grammy o los World Music Award, entre otros. El vicepresidente del Patronato hizo un repaso precisamente por el seguimiento online del artista almeriense más internacional que se traduce en 2,3 millones de seguidores en Facebook y otros 5,9 en Twitter, 110 millones de ‘plays’ en Youtube y otros 55 en el canal Vevo. “Cifras inigualables que garantizan que los encantos de la provincia sean conocidos por millones de personas en todo el mundo”, añaden desde la Diputación.

El rodaje del spot promocional se realizó durante un par de días de mayo del pasado año. David Bisbal lanzó en redes sociales un claro mensaje aquellos días que sintetiza el espíritu del vídeo que se dará a conocer el jueves: “Hoy nos iremos de viaje conociendo rincones y lugares mágicos de mi tierra Almería, ¿te vienes?”. Un paseo a caballo por la playa de los Genoveses, una vuelta en velero desde el puerto de San José o un recorrido por la Alcazaba, dónde el cantante ya filmó su videoclip “Torre de Babel” con Wisin & Yandel, forman parte de un spot en el que han venido trabajando Imagen Visual Art, Helifilm y Libélula Produkziones. Durante la grabación de las imágenes con las que el Patronato pretende dar proyección internacional a la marca turística, Bisbal reconoció que “amo a mi provincia, siempre la llevo en el corazón y todo lo que sea promocionarla me parece estupendo”. De ahí que no sólo haya cedido su imagen, sino también los derechos del nuevo single que presentará el jueves despejando incógnitas sobre el calendario de una gira mundial de la que sólo se conoce que dará comienzo el 5 de abril en Estadio Ferro de Buenos Aires. El nuevo álbum, que ya ha generado una gran expectación entre sus millones de fans, llegará cuatro años después del lanzamiento de ‘Sin Mirar Atrás’ en octubre de 2009.

941570_657247447634437_312377283_n.jpgEl presidente de la Diputación, Gabriel Amat, mostró su agradecimiento al artista nacido en la capital en 1979 por participar altruistamente en la campaña, si bien precisó que el coste en el conjunto de las acciones ronda los 195.000 euros. “Es un lujo para la provincia de Almería contar con David Bisbal como uno de nuestros principales embajadores. Estamos muy agradecidos porque siempre se ha volcado con los intereses de su tierra”. En cuanto al resto de actividades que tendrán lugar en Fitur, Amat precisó que el martes tendrán lugar las reuniones del Patronato con touroperadores y aerolíneas para la mejora de la conectividad de la provincia y el miércoles se concentrarán la mayoría de las presentaciones, reconocimientos y galardones de los municipios almerienses que vuelven a acudir a la feria de Madrid integrados bajo el paraguas de Diputación. Eso sí, este año la campaña con David Bisbal eclipsará cualquier otra acción.

Embajador y profeta en su tierra

Como cantante español más internacional en la última década con más de 60 discos de platino y oro, David Bisbal (Almería, 5 de junio de 1979) se ha convertido por derecho propio en el mejor embajador de su provincia en el mundo. Desde que en junio de 2002 publicara su primer álbum en solitario “Corazón Latino”, tras ser finalista en la primera edición de Operación Triunfo, este artista almeriense no ha dejado de crecer y lo que es más importante, no ha dejado de proyectar su tierra. Inició su trayectoria profesional con apenas 17 años como vocalista de la Orquesta Expresiones y ese mismo joven soñador ha recibido en los últimos años más de 60 premios de la industria musical después de nada menos que cinco giras internacionales. Pero no ha perdido la 130531_ELE Bisbal y Promar3.JPGhumildad, ni el afán de superación, ni tampoco su devoción por Almería. Cada vez son más las instituciones y colectivos sociales que, pese a su apretada agenda, han logrado su colaboración en diferentes causas.

Este verano participó en un vídeo promocional de la Asociación para la Defensa de la Fauna Marina Promar para recaudar fondos para la causa y no lo dudó a la hora de enfundarse el traje de buzo para liberar una tortuga boba junto al alcalde ejidense. En aquella ocasión volvía a reiterar “sentirse orgullos de mi tierra”. Colaboró desinteresadamente y fue padrino de la iniciativa, como también hizo hace un tiempo con la Asociación de Niños con Discapacidad ANDA al aparecer en su calendario benéfico. En abril se sumó por sorpresa al homenaje a Manolo Escobar en las Fiestas de San Marcos de El Ejido. Era uno de sus admiradores y no podía faltar. Así como tampoco ha dejado de arropar, como amante del fútbol, a la Unión Deportiva Almería en sus campañas para la captación de abonados. Y es que sobran los motivos para ver en David Bisbal el mejor representante de una provincia que también lo ha sabido y querido reconocer. Es profeta en su tierra como demuestran las Medallas de Oro de la Provincia y de Andalucía que recibió en 2007 y 2006 o hace un par de años el Premio Almería en el Mundo que le concedió la Confederación Empresarial de la Provincia (Asempal), entre otros tantos reconocimientos. Embajador y profeta en su tierra.

Tras las huellas de Exodus

Iván Gómez | 15 de enero de 2014 a las 12:43

Son las once de la mañana. Entre las últimas palmeras de Europa aparecen cuatro turismos y una furgoneta por la árida carretera de Sierra Alhamilla en dirección hacia la antigua cortijada de El Chorrillo. Los vehículos aparcan junto a los decorados empleados durante el rodaje de The Book of Exodus de Ridley Scott y bajan una veintena de turistas, en su mayoría franceses, ataviados con gorras para combatir el intenso sol del enero almeriense y con varias cámaras de fotos. Uno de los visitantes entra en el poblado hebreo de cartón y madera, que conserva un cartel de prohibido el paso, y se dirige a los demás balbuceando, en un castellano trasnochado, lo siguiente: “Hola, soy Moisés”. Sus compañeros de viaje sonríen ante su bramido, pero no dejan de fotografiar las ruinas que darán vida a una de las grandes superproducciones de este año. La película en la que participan actores de la talla de Christian Bale, Aaron OLYMPUS DIGITAL CAMERAPaul, Ben Kingsley y Sigourney Weaver ya está motivando visitas de turistas nacionales y de otros países, así como la de decenas de curiosos de la provincia que se acercan a diario para conocer los vestigios del territorio bíblico que aún se conservan en Sierra Alhamilla. Minutos después de llegar los franceses, entran en escena una familia en un monovolumen y dos ciclistas, galopando en sus mountain bike. Rápidamente se pierden entre las calles de un gueto inventado entre la nada, a escasos metros de una estación de ferrocarril minero donde ya se habían rodado películas años atrás. El ajetreo en Los Baños, núcleo perteneciente a Pechina situado a pocos kilómetros del poblado hebreo creado por Ridley Scott, también es inusual. Una anciana que aprovecha la fuente de nacimiento de aguas termales para lavar su sujetador de color carne se muestra sorprendida. No deja de mirar de reojo el ir y venir de personas y turismos mientras estruja una y otra vez su prenda más íntima.

Casi un año antes de su estreno, que presumiblemente llegará en diciembre, la superproducción de la 20th Century Fox ya ha disparado la afluencia de visitantes en este paraje natural y también en una población conocida sobre todo por su balneario porque aún se conserva una mínima parte de los decorados. Sin embargo, no se mantendrán pese al intento frustrado de la Diputación por hacerse con los terrenos y de un empresario hotelero que quería darle proyección al paraje para explotarlo como tierra de cine. La diputada de Cultura, María Vázquez, entiende que mantener la instalación habría permitido generar una afluencia turística considerable, si bien no renuncia a alcanzarla con otras fórmulas como la señalización y visitas guiadas a este enclave y a los otros elegidos en el rodaje como la Rambla del Búho en Tabernas o las canteras de Macael. Es más, la Spain Film Commission ya ha anunciado que está preparando la producción de una ruta/mapa de cine sobre la película que se distribuirá internacionalmente coincidiendo con el estreno del filme del director británico. Ya se hizo con motivo del aniversario de Lawrence de Arabia, pero de momento no se ha rentabilizado al no aplicarse las estrategias adecuadas para poner en valor el cinematográfico de la OLYMPUS DIGITAL CAMERAprovincia. El desierto, dunas y singulares paisajes de la provincia han sido plató natural de producciones tan relevantes como Cleopatra, Patton, El Cid o la trilogía del dólar de Sergio Leone. 

El presidente de la Andalucía y Spain Film Commission, Carlos Rosado, afirma que los decorados son efímeros por su propia naturaleza y por lo costoso que sería su conservación, lo que no implica que se pueda recordar con instrumentos como la ruta a través de fotogramas y paneles. “Una película es el mejor folleto virtual porque la ven millones de personas en todo el mundo, más que en cualquier otro formato”, añade. Tiene un recorrido largo y genera más identificación con los espectadores que cualquier campaña publicitaria. Uno de cada cuatro visitantes de Londres ha ido a Reino Unido porque ha visto la ciudad en el cine, al igual que ocurre con el 62% de los turistas extranjeros que viajan a Francia. La película india ‘Sólo se vive una vez’ tuvo como primera consecuencia, además del fuerte impacto económico en nuestro país, la visita de 40.000 hindúes a los escenarios y la previsión es que sean más de 150.000 en los próximos años. Está suficientemente demostrada la relación directa que existe entre la visibilidad que aportan el cine y la televisión y el incremento del turismo. Y las administraciones parece que no van a dejar pasar esta oportunidad. La Consejería de Turismo destacó hace unos días los nuevos productos basados en el cine puestos en marcha en Almería como un elemento diferenciador de la oferta turística y aboga por la elaboración de más iniciativas en este segmento para mejorar la competitividad del destino. Es ahora o nunca. Y el Patronato de Turismo también lo sabe. El cine será uno de los principales ejes de su oferta este año, tal y como mostrarán al mundo la próxima semana durante la celebración de Fitur en Madrid.

Y no sólo aprovecharán la influencia que ejercen los rodajes sobre el turista a la hora de elegir un destino, también para captar más producciones del séptimo arte, de la televisión y la publicidad. No hay que olvidar que Exodus ha dejado más de cinco millones de dólares en inversión directa e inmediata en OLYMPUS DIGITAL CAMERAla provincia y ha generado más de 4.000 contrataciones. En las últimas semanas, tras la marcha del equipo de Ridley Scott a Fuerteventura, han sido varias las productoras que se han puesto en contacto con la Spain Film Commission y la Diputación para visitar las localizaciones de Exodus para emprender nuevos proyectos cinematográficos. La propia 20th Century Fox llevó a cabo hace unos días la búsqueda de escenarios singulares en la provincia, así como otras grandes empresas del sector que han planteado incluso la posibilidad de iniciar la filmación en junio. La provincia vuelve al celuloide cincuenta años después de su época más dorada.

Nace la Oficina Provincial del Cine 

Convertirse en el Hollywood europeo requiere el esfuerzo y la unión del conjunto de las administraciones y continuar caminando para no bajarse del tren que ha supuesto para la provincia el rodaje de The Book of Exodus. La Diputación ha venido trabajando en los últimos años con empresas y productoras facilitándole la logística, localizaciones y los permisos necesarios, tareas en las que trabaja desde hace más de 15 años la Andalucía Film Commission, y a partir de ahora tendrá un instrumento que le permita mejorar su interacción con el séptimo arte. En el pleno de la Diputación del jueves se aprobará una partida de 15.000 euros para la Oficina Provincial del Cine que podría integrarse en la Andalucía Film Commission, que ya cuenta con el respaldo de 140 municipios entre los que hay seis almerienses: la capital, Adra, Berja, Níjar, Serón y Tabernas. “Los técnicos de Cultura han trabajado como una oficina del cine sin serlo oficialmente y es ahora cuando podremos hacer una mejor gestión de un sector muy importante para Almería”, asegura la diputada. Entre los principales objetivos del órgano que entrará en funcionamiento en los próximos días está crear una base de datos y archivo fotográfico para atender Book of Exodussolicitudes de las productoras de televisión, cine y publicidad, impulsar la presencia online a través de una página web y también difundir la marca Almería tierra de cine en los principales festivales y ferias del sector. También trabajará en la consolidación de una guía de profesionales y técnicos de la industria cinematográfica.

La Diputación Provincial aún no ha decidido si se denominará esta oficina como Almería Film Commission, como la que se creó hace unos años sin que llegara a funcionar, pero deja claro que la denominación es lo que menos importa. Basada en el modelo de Málaga, la oficina se dedicará en exclusiva a la gestión de rodajes y a la búsqueda de nuevas producciones que repercutan en la economía almeriense. El responsable de la Andalucía Film Commission, Carlos Rosado, subrayaba antes de la llegada de Ridley Scott que “Almería no tiene que ser tierra de figurantes, sino de profesionales de la industria del cine”. Para que tengan un carácter estable y de futuro era necesaria una estrategia detrás y la Oficina Provincial del Cine va a ser el espaldarazo definitivo para que la provincia vuelva a ser la capital europea del séptimo arte. Ahora es necesaria la unión de todos y todo irá de cine.

Por el buen camino

Iván Gómez | 3 de enero de 2014 a las 14:12

Decía Paulo Coelho que la mejor universidad es el viajar. Nuestra provincia ya lleva algunos años tratando de sentar cátedra y los resultados del esfuerzo que se ha venido realizando en materia de promoción y marketing y en la mejora de la calidad del servicio comienzan a dar sus frutos. Entre los meses de enero y diciembre se han registrado en la provincia 1.151.206 pernoctaciones de los turistas extranjeros, un aumento de 294.317 estancias en relación al mismo periodo del anterior año, nada menos que un 25% más, atendiendo a los datos de la Encuesta de Ocupación Hotelera. La cifra de pernoctaciones de los visitantes nacionales también ha sufrido un leve crecimiento hasta 3.162.182, 13.445 más de las que se contabilizaron en los primeros once meses del ejercicio anterior. Y es que corren nuevos tiempos para el turismo en la provincia y gracias al impulso conjunto de los empresarios y administraciones se han conseguido superar las 4,3 millones de pernoctaciones, el mayor incremento de todos los registrados en Andalucía. Según los últimos datos de la Consejería de Turismo, el incremento de las estancias en la provincia ha sido del 7,7% e iría seguido por el 6,7% de Granada y el 6,5% de la Costa del Sol. El aumento medio de la ocupación de plazas en los municipios almerienses también es muy superior al de la media de la comunidad y alcanza el 2,6%.

Turistas-rusosLa comunidad andaluza suma 41 millones de pernoctaciones entre enero y diciembre de las que 4.313.338 corresponden a las contabilizadas en Almería a falta todavía de los números del último mes. “La valoración del año es muy positiva, entre todos estamos realizando un trabajo muy constructivo con un enfoque promocional andaluz basado en un plan de acción y promoción, estudios de mercado y presencia en ferias que está dando buenos resultados”, comenta la delegada territorial de Fomento y Turismo, Encarna Caparrós. Eso sí, sabe que el principal handicap de la provincia sigue siendo la falta de infraestructuras. “No podemos olvidar que sin comunicaciones no podemos competir, ese es el verdadero problema a la hora de captar turistas”, añade. Es más, recuerda que la Consejería está trabajando con el Ministerio de Fomento con la intención de que se mejore la operatividad en el Aeropuerto de Almería. La conectividad aérea es fundamental para que la provincia pueda ganar mercado, es hora de ir sustituyendo los charter por vuelos regulares a un mayor número de destinos principalmente europeos y nacionales.

El vicepresidente de Patronato de Turismo y Diputación, Javier García, también ha mostrado su satisfacción por el crecimiento “exponencial” en la llegada de turistas de otros países y cifra ese aumento, en previsión antes de que acabe el año, en un 30%. En este sentido, el responsable de la política turística de Diputación explica que no se ha focalizado en ningún país evitando así que se genere dependencia hacia un mercado y evitando fracasos de no prosperar una operativa como ocurrió, por ejemplo, cuando se suspendieron los vuelos directos a Moscú de Natalie Tours. Pese al retraso que arrastra la provincia en promoción y planificación, “el destino Almería ya está de moda, suena en Europa y nos permite amortiguar la caída del turismo nacional”, un segmento que ha crecido también en la recta final del año. A su juicio, la evolución tan favorable de pernoctaciones y viajeros se debe, sobre todo, al salto de calidad del sector. “Los hoteles, restauración y oferta complementaria se han portado muy bien, están consiguiendo una valoración muy alta por sus servicios y esa es la mejor forma de promocionar la marca Costa de Almería”. De hecho, la mejor nota de los que visitan Andalucía se la conceden a la provincia, un 8,7 de puntuación que ronda el sobresaliente y supera al 8,4 que recibe la Costa del Sol o al 8,1 de media de la comunidad, según la Encuesta de Coyuntura Turística del tercer trimestre del año.

20130725_183537“Ahora se están haciendo bien las cosas por la unión de todos, estamos tirando todos del carro sin rencillas políticas. Gobierno, Junta y Diputación trabajamos para vender el destino Costa de Almería y este esfuerzo conjunto lo percibe el cliente potencial”, añade el vicepresidente. Junta y Diputación firmaron en abril un convenio de colaboración por el que han destinado 504.780 euros a todo tipo de acciones turísticas. La Diputación entiende que es necesaria una mayor oferta de vuelos regulares y confía en que a lo largo del año que empieza se consiga porque es fundamental para que el importante retorno económico se mantenga. “Hemos pasado de la guerra de guerrillas a dar un salto de calidad y eso también se notará en la campaña que lanzaremos en 2014″. Y no sólo de sol y playa vive el turismo en nuestra provincia, el interior también viene creciendo mes a mes y es, además, uno de los pilares fundamentales en la batalla contra la estacionalidad. Un spot del destino Costa de Almería se proyecta ahora mismo en cines de todo el país y a finales del año que ya comienza tendrá el mejor de los escaparates con el estreno mundial de la película Exodus de Ridley Scott.

La batalla contra la estacionalidad 

Almería ha ganado algunas batallas en la guerra contra la estacionalidad, pero acumula demasiadas derrotas. Los flujos turísticos que recibe la provincia cada año no se reparten de forma homogénea, como ocurre en la mayoría de los destinos del litoral, y se suelen concentrar en los meses centrales del año, de julio a septiembre porque son aquellos que tienen una mejor climatología. Según los datos de la Delegación Territorial de Turismo, los hoteles de 3 a 5 estrellas y de modalidad playa son los que más sufren este fenómeno que es común a casi todos los destinos, aunque no afecta a todos con la misma intensidad ni en el mismo periodo. El 55% de los hoteles de la provincia han tenido que echar el cierre en temporada baja al no poder garantizar unos ingresos mínimos que rentabilicen una posible pic-20120516080457S2154P3.jpgapertura. La mayoría se encuentran situados en Mojácar (21%) y Roquetas (42%), según los datos del Registro de Turismo de Andalucía y de la inspección realizada por la Delegación Territorial. Mantienen su actividad durante todo el año sólo el 45% de los establecimientos de la provincia. Aunque los periodos de cierre en invierno son variables, la mayoría se concentran entre octubre/noviembre hasta abril/mayo. “Es una realidad que no se puede soportar”, explicó hace sólo unos días el consejero de Turismo, Rafael Rodríguez, al presentar los datos de la primera inspección realizada en Andalucía que arrojó como resultado que 220 hoteles y establecimientos turísticos (45%), que suman 800.000 plazas de alojamiento, han cerrado por fin de temporada en el periodo comprendido entre el 15 y 30 de noviembre.

Desde hace un año un grupo de trabajo andaluz, en el que hay representantes de los empresarios y touroperadores, prepara el Plan Estratégico contra la Estacionalidad Turística y su primer diagnóstico posiblemente llegará en enero. “Andalucía debe ser un destino turístico abierto todo el año, de lo contrario hablamos de una pérdida de competitividad y de empleos destruidos”, añade el consejero. La caída del empleo hotelero en la comunidad ha sido del 2,5% de enero a noviembre y puede afectar, según reconoce el responsable del departamento, a la pérdida de calidad como destino turístico. Sin embargo, Almería ha sido la provincia donde la variable del empleo se ha comportado de manera más positiva “y hay que poner sobre la mesa también lo que se ha hecho bien”. Los índices de estacionalidad dividen a la comunidad en dos grupos, uno primero por debajo de la media regional formado por Córdoba, Granada, Jaén y Sevilla y uno segundo por encima de la media en el que están Almería, Cádiz, Huelva y Málaga. En el periodo 2007-2012, los meses de julio a septiembre suponen el 37% de los visitantes a la comunidad andaluza, de ahí la necesidad del Plan Estratégico contra la Estacionalidad que llegará en enero para potenciar la captación de clientes de mercados menos estacionales como Reino Unido, Alemania y países nórdicos y de mercados emergentes como el asiático y ruso.

El vuelo de la desidia

Iván Gómez | 22 de diciembre de 2013 a las 11:44

A las 21:00 horas de la noche del martes 14 de enero está previsto el despegue del último vuelo que opere Air Nostrum entre Sevilla y Almería, al menos bajo las actuales condiciones de la Obligación de Servicio Público (OSP) aprobada por el Gobierno el 13 de marzo de 2009. Una vez acabado el contrato de cuatro años con la filial regional de Iberia no se han dado en tiempo y forma los pasos pertinentes para renovar la concesión y abrir de nuevo el concurso público del único vuelo peninsular subvencionado en nuestro país, una falta de previsión que posiblemente obligue a suspender temporalmente la ruta si no encuentran una solución provisional antes. El Ministerio de Fomento, a través de Aviación Civil, no ha tramitado todavía una declaración que puede demorarse en torno a nueve meses porque tiene que ser aprobada por el Consejo de Ministros y posteriormente el anuncio de licitación debe ser publicado tanto en el Boletín Oficial del Estado como en el Diario de la Comisión Europea para que la compañías interesadas en operar la línea conozcan las condiciones y puedan presentar sus ofertas.

Desde que a principios de la semana se conociera que la renovación de la OSP no llegaba a tiempo y se tendría que interrumpir la conexión aérea andaluza, el Gobierno y la Junta se han culpado recíprocamente del desaguisado y no han dudado en echar mano a cartas, actas e incluso correos electrónicos para responsabilizar a la otra administración de un malentendido que los deja en evidencia ante la ciudadanía. Han tenido un año, tras la prórroga única aprobada por la Consejería de Fomento de la Obligación del Servicio Público para el presente ejercicio, para realizar una tramitación que parte de una Orden Ministerial que ha sido el germen de la discordia. La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, ha insistido estos días en la acusación de vuelo sevilla - almeriaque una vez elaborado el documento en el que se recogían las nuevas condiciones de la OSP, incluyendo la reducción de frecuencias en agosto entre otras modificaciones, la Junta reculó en noviembre y solicitó volver al contrato en vigor. Argumentan que la Consejería de Fomento ha cambiado de opinión hasta en tres ocasiones pidiendo primero menos frecuencias, después que se mantuvieran las actuales y finalmente volver a la posición inicial. Rectificaciones que la consejera Elena Cortés se ha negado a reconocer y que desmintió en una reciente visita a Almería para reunirse con los sindicatos y empresarios un clima de indignación. De hecho, el presidente de la Cámara de Comercio, Diego Martínez Cano, también le trasladó el malestar del tejido económico almeriense ante lo que consideran como una situación de “patio de colegio” a la presidenta de la Junta, Susana Díaz, en un encuentro que mantuvieron en la tarde del viernes. Ante la sucesión de versiones y acusaciones de cargos instituciones y representantes políticos en torno al vuelo de la discordia, la titular de Fomento recordó que iniciaron los trámites el 8 de mayo y que han previsto, además, una partida de 2,57 millones en los presupuestos del próximo año para la financiación de un contrato en el que ya se han invertido 10,4 millones en los últimos cuatro ejercicios.

Y es que, a pesar de que el malentendido haya podido surgir en las comunicaciones de uno y otro departamento, el director general de Aviación Civil, Ángel-Luis Arias Serrano, reconoció en una carta a finales de julio que el proceso administrativo, junto con las condiciones y los plazos impuestos por la normativa comunitaria, harían imposible licitar, adjudicar y reanudar las operaciones en las nuevas condiciones desde el 15 de enero de 2014, día en el que finaliza el actual contrato con Air Nostrum. La única alternativa viable planteada fue que, antes de reanudar la operación en exclusiva de la ruta bajo OSP, alguna compañía aérea mostrara interés en operar el vuelo entre Almería y Sevilla en régimen libre de mercado. Es lo que está intentando hacer Comision de Seguimiento 20 12 2013 019.JPGprecisamente ahora el Ministerio de Fomento. El viernes anunció una ronda de contactos con diferentes operadores aéreos para estudiar alternativas que permitan evitar la interrupción del vuelo, una vez descartada la prórroga que ya se firmó el pasado año y después de que la filial regional de Iberia se haya ofrecido públicamente para continuar operándolo si le interesan las condiciones ofrecidas. Los tiempos marcados por Aviación Civil eran de 294 días, más allá de los nueve meses, partiendo de las cuatro semanas de duración que implicaba la aprobación y publicación en BOE de la Orden Ministerial previo informe de Abogacía del Estado. La renovación de la Obligación de Servicio Público fue uno de los primeros compromisos con la provincia tras asumir el cargo. En su primera visita a la provincia el 19 de septiembre confirmó que se produciría la adjudicación de un nuevo contrato antes de que finalizara el actual en enero. “Es un instrumento necesario que tiene una rentabilidad social y no económica con el que está comprometido el gobierno andaluz y que lógicamente tiene que seguir prorrogándose”.

La paralización de la ruta que se puso en marcha en enero de 2010 implicaría otro mazazo a las comunicaciones de una tierra sin Alta Velocidad y con una conexión intermitente, por los tramos aún en obras de Granada, en la salida por autovía hacia Málaga. De hecho, son las causas que obligaron a poner en marcha un vuelo que conectara los 422 kilómetros que separan a Almería y Sevilla en apenas 58 minutos. La ruta aérea se planteó como alternativa mientras los trabajos del AVE se prolongaban, una infraestructura que ha visto como su horizonte se retrasa más allá del 2020 en dirección Murcia y al menos diez años más a través del interior de Andalucía. “Contribuirá a reforzar el dinamismo económico que ya tiene Almería y hacer más fluidas las relaciones entre ambas ciudades”, reseñó entonces presidente de la Junta, José Antonio Griñán, en el estreno de la línea. El discurso político sobre el leitmotiv del nuevo vuelo era sencillo y contundente: es una apuesta decidida por la cohesión y vertebración de Andalucía. Y no fue el fruto de una negociación puntual, la reivindicación de la conexión con la capital andaluza se remonta a principios de los años ochenta cuando tiene lugar la primera interpelación de los populares en el Parlamento. Años después, con motivo de la Expo 92, se puso en marcha una conexión desde Almería operada por Binter durante todo el año y se hizo evidente la necesidad de mantenerla. Sin embargo, pasó el tiempo y la propuesta del tejido empresarial almeriense se volvió a archivar junto a otras tantas en el cajón del olvido de la Junta de Andalucía hasta que la ministra Magdalena Álvarez la rescató en 2007. Habían pasado siete años desde que en el pleno del antiguo Hospital de las Cinco Llagas se aprobara por unanimidad una petición de la ruta entre Almería y Sevilla. La pic-20100116072624S4577P4malagueña tiró del carro desde el Gobierno, siempre a instancias de la dirección del PSOE de Almería y consiguió la autorización de la obligación de servicio público por parte de la Unión Europea. La aprobación del Consejo de Ministros llegó en marzo de 2009 y en abril apareció en el Diario Oficial de la UE. Las competencias fueron delegadas a la Junta, que contempló un fondo de 12 millones de euros con el que afrontar las posibles pérdidas de la adjudicataria, y el concurso público se lo llevó Air Nostrum en noviembre, después de analizar una decena de ofertas. La filial de Iberia había apostado desde 1997 por las comunicaciones aéreas de Almería y no tuvo rival. El primer vuelo lo operó el 15 de enero de 2010 con un CRJ-350 en el que iban, entre otros, Griñán y el por entonces alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín.

Desde su puesta en marcha la ruta aérea ha cumplido todas las expectativas de Air Nostrum y la administración regional con una ocupación media del 51,58% en 2010, 55,27% en 2011, 55,21% en 2012 y 46,8% en lo que va de año. Más de 118.200 personas han utilizado la línea en una u otra dirección en los cerca de 4.500 vuelos operados en estos cuatro años. La filial de Iberia ha experimentado un leve retroceso en el actual ejercicio de casi diez puntos en relación al anterior, fruto de la caída de la aviación en nuestro país aunque por debajo de la media nacional (-12%). En Europa existen más de 250 obligaciones de servicio público para distintos vuelos, de las que Francia acumula nada menos que 57 y otras 40 corresponden al Reino Unido. En nuestro país, la línea almeriense fue la primera peninsular en hacerse con esta catalogación, siendo reservada la mayoría a los vuelos con Baleares y Canarias. Este año se ha adjudicado la ruta de Madrid a Menorca.