Amargura y Silencio » carrera oficial

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La otra Carrera Oficial

Fernando Ollero | 9 de abril de 2013 a las 9:00

Una pequeña muestra de lo que se puede ver fácilmente en los pasillos que permiten bordear la plaza Virgen de los Reyes en Semana Santa.  En los cruces es facil ver gente apalancada también.

Llegan los palcos

Fernando Ollero | 29 de febrero de 2012 a las 9:00

Comienza el montaje de los palcos en la plaza de San Francisco.

Esto no hay quien lo pare

Fernando Ollero | 2 de febrero de 2012 a las 10:00

La posible incorporación de nuevas cofradías a la carrera oficial es uno de los temas de los que más habla, y se escribe estos días. Hace poco la hermandad de Pino Montano hizo pública su pretensión de hacer estación de penitencia a la Catedral, lo que hizo que desde el consejo de cofradías se lanzase un aviso a navegantes en forma de cerrojazo, más o menos explicito.

Desde hace tiempo da la impresión de que se quiere prolongar artificialmente un modelo de carrera oficial que ya no da más de sí. La falta de criterio en el reparto de los tiempos de paso hace que unas jornadas de la Semana Santa estén más apretadas que otras, en demasiadas ocasiones se muestra una obsesión con la Campana, cuando resulta que muchas cofradías se lucen mucho en otros puntos de su itinerario. Además parece que hay días intocables: Jueves Santo, Madrugá y Viernes Santo tarde.

Precisamente en el Jueves y Viernes Santo podría estar parte de la solución para acomodar a las nuevas cofradías, incluso teniendo en cuenta la aparente limitación que supone el horario de celebración de los oficios en la Catedral.
Se suele poner como excusa que las cofradías de estos dos días están muy consolidadas, y no les falta parte de razón a los que así piensan. Hace algún tiempo la cofradía de Veracruz mostro cierto interés en cerrar el Jueves Santo, dejando hueco en el Lunes para una posible incorporación.
Esta idea que a muchos les pareció disparatada, puede formar parte de una posible solución. No sería tampoco descabellada la idea de que alguna cofradía cambiase de sede canónica, ni que todos los nazarenos de cirio pasen de a tres por la carrera oficial.

Lo que parece claro es que se podrá dar largas, momentáneamente, a las nuevas cofradías, pero esto no hay quien lo pare, salvo que desde la plaza Virgen de los Reyes se limite el numero de cofradías que hacen estación de penitencia a la Catedral. ¿Un disparate?…pues no ya que en su día el cardenal Amigo Vallejo ya fijo un numero, suprimiendo posteriormente tal limitación. En cualquier caso debería ser el arzobispado, y no el consejo, el que dé luz verde a las nuevas cofradías. Claro que lo cómodo es pasar la patata caliente, que sea otro el malo de la película, y poner además como pretexto que hay cofradías regidas por un comisionado y no por una junta de gobierno.

Lo dicho, esto no hay quien lo pare, al menos de momento.

La Carrera Oficial

Fernando Ollero | 10 de abril de 2011 a las 10:00

Es de los temas que últimamente abren mas líneas de debate entre los cofrades de a pie. Conocido es lo difícil que resulta tener la posibilidad de adquirir un abono para las sillas de la Carrera Oficial; no lo es tanto la idea errónea, cada vez más generalizada, de que los abonados son unos señoritos privilegiados. Hombre, sí es un privilegio tenerlas, pero hay quien no se convence de que entre los abonados de las sillas hay personas de distinta condición social, y ni de lejos son millonarios muchos de los que ven la Semana Santa en ellas.

Otros de los temas de debate, siempre pendiente, es el del reparto de los tiempos de paso. Sólo con ver cualquier programa de mano se puede comprobar cómo hay jornadas donde las cofradías pasan más holgadas de minutos y en otras hay que apelotonar nazarenos. Está visto que los famosos conteos no han dado resultado.

Pero además hay otra cuestión que no siempre es tenida en cuenta, y es el distinto ritmo que llevan algunas cofradías a lo largo de la Carrera Oficial, y no sólo en la Campana. Para algún cortejo nazareno la calle Sierpes es un auténtico tormento, dada la lentitud que lleva la cofradía que les precede, situación que se refleja en forma de retrasos en el control del patíbulo, no dando resultado alguno comprimir los tramos. También se da el caso de cofradías que se entretienen lo suyo en la Avenida.

No se trata de estar obsesionados con el reloj, sino que está demostrado que el tiempo no se puede estirar como el chicle: fuera de la Carrera Oficial que se las apañen con el CECOP.

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Algún dia

Fernando Ollero | 28 de febrero de 2011 a las 11:26

Algún día caeremos en la cuenta que no es necesario tener una carrera oficial del tamaño de un circuito de formula 1, que no es conveniente llevarse la celebración del pregón de Semana Santa al estadio de la cartuja (ni mucho menos al teatro que esta construyendo la SGAE), ni que las jornadas de Semana Santa sean interminables.

Tal vez algún día caigamos en que lo mejor es gestionar lo que ya tenemos, no hacerlo más grande. De momento parece que para gestionar no estamos preparados…

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Modelo agotado

Fernando Ollero | 24 de febrero de 2011 a las 11:00

Como muchos lectores del blog ya sabrán el consejo de cofradías ha decidido no poner entradas a la venta para el publico en general en taquilla, el que quiera ir al pregón tendrá que ver si en su hermandad hay alguna disponible. Esta parece la puntilla a muchas de las cosas que rodean a nuestras cofradías, que parecen vivir aun en los años 70 del pasado siglo.

En los últimos años vivimos una demanda desmesurada de algunas cosas, ya es hora de recuperar viejas formulas que se utilizaron antaño, so pena de que parezca que casi todo esta destinado a una reducida elite de cofrades (lo de elite es un decir).

De momento seria muy interesante que el consejo recuperase la venta de sillas para la carrera oficial para días sueltos, la solución no pasa por alargarla (como se ha pretendido en varias ocasiones). Poner en cada jornada de Semana Santa un diez por ciento del aforo podría ser un argumento más que suficiente para que se enterrasen durante una temporada los planes de una posible ampliación.

Con el pregón pasa lo mismo, con la decisión tomada, parece un acto reservado a una minoría (si no fuese por la retransmisión del acto, tema este no exento de polémica en los últimos años a cuenta del convenio colectivo de los trabajadores del teatro de la Maestranza). La puesta a disposición del publico en general de una parte del aforo (pongamos por caso 400 entradas) evitaría muchos problemas.

Mientras parte del personal polemiza sobre la decisión del consejo de no poner a la venta en taquilla entradas para el pregón, un servidor se pregunta porque no se amplían los pasillos para cruzar la carrera oficial, porque no se toma en serio lo del numero de nazarenos (que curioso, la demanda de sillas aumenta y los cortejos de no pocas cofradías menguan) y porque hay cofradías que hacen desde hace años lo que les viene en gana, perjudicando al resto.

¿Nueva carrera oficial?

Fernando Ollero | 13 de febrero de 2011 a las 12:00

Durante una buena temporada se hablo, y mucho, de la posible remodelación de la carrera oficial, planteándose itinerarios alternativos al actual. Con la firma del nuevo convenio de explotación de las sillas de la carrera oficial y la firma de los protocolos de seguridad para la misma, parecía que el tema había quedado zanjado.

Ahora desde la plaza Nueva salen con nuevas alternativas, una de ellas la comentaba hace un par de días, habilitar algunos espacios, fuera de la carrera oficial, para personas con movilidad reducida (iniciativa loable). La otra es la intención de rentabilizar la escalinata del metropol-parasol (nuestras queridas setas) para su uso por parte de personas con alguna minusvalía, hasta aquí vamos bien, y los turistas durante la Semana Santa.

No se que pensaran los lectores del blog al respecto, pero creo que nuestro ayuntamiento podría haber empezado por cosas mas sencillas. Tiene gracia el interés por el turismo semanasantero que parecen mostrar ahora desde la plaza Nueva cuando en las oficinas de información turística municipales se las ven y se las desean para poder dar un simple programa de mano de las cofradías a los visitantes que en esos días están en nuestra ciudad

Novedades en el Jueves Santo

Fernando Ollero | 28 de enero de 2011 a las 11:44

Según se puede leer en Diario de Sevilla hay novedades para el Jueves Santo de este año. Las cofradias de la Exaltación y de Montesión permutan su orden de paso por la carrera oficial. Además los horarios de la jornada se retrasan 20 minutos para intentar evitar el parón que sufre cada año la cofradía de los Negritos en la avenida de la Constitución, la no haber terminado aun los oficios del Jueves Santo en la Catedral cuando su cruz de guia llega a la Puerta de San Miguel.

De vuelta

Fernando Ollero | 19 de agosto de 2010 a las 9:00

Empezar pidiendo disculpas a los lectores del blog, el paréntesis veraniego ha sido muy prolongado. Poco a poco las publicaciones en el blog sera tan frecuentes como de costumbre.

Para abrir boca planteo un tema que creo que aun no se han planteado algunos.
Hace unos días se podía leer en Diario de Sevilla que las obras de las nuevas lineas del metro podrían afectar a la actual configuración de la carrera oficial si la estación prevista en el centro se construyese en la plaza del Duque. Hasta ahí nada que objetar, teniendo en cuenta que no tienen fecha prevista de inicio y que la ampliación de la red del metro esta aun en fase de alegaciones.

En cambio creo que mas nos valdría preguntarnos si la situación que se esta padeciendo con la policía local puede afectar al normal desarrollo de las numerosas procesiones de gloria, y alguna extraordinaria, que se celebraran en los próximos meses.
Supongo que con las del centro y la extraordinaria de la Macarena no había ningún problema. ¿Pero y con las de los barrios?. ¿Y cuando coincidan con algún partido de futbol profesional?. ¿Y que pasara con aquellas procesiones que organizan las numerosas asociaciones civiles en las que era fácil ver dos o mas coches patrulla?.

De mientras sigamos mas pendientes de la carrera oficial que de cuestiones mas domesticas…

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Y dale con el tema….

Fernando Ollero | 19 de febrero de 2010 a las 10:00

Desde la calle San Gregorio están a vueltas con la reforma de la carrera oficial, con la propuesta del cambio de la Campana y Sierpes por la Plaza de la Magdalena, Méndez Muñez y Plaza Nueva.
El pretexto es el de la seguridad, aunque quien sabe si responde a presiones para aumentar (¿aun más?) el aforo, o vaya usted a saber que razones.

De entrada al lanzar una propuesta en firme de semejante calibre, se ha de hacer acompañada de un estudio a fondo, incluidos posibles horarios e itinerarios de las cofradias, pasillos por los que pudiera pasar el publico, la viabilidad o no de cerrar toda la Semana Santa el aparcamiento de la calle Albareda, y el replanteo de los palcos de la zona de la calle Granada, entre otras cosas.

Viendo el plano publicado en los medios, se me ocurre que la plaza de la Magdalena se convertiría en una zona aun mas exclusiva de lo que es hoy en día la Campana, ademas de añadir mas problemas a la hora de que el publico pueda atravesarla con pasillos aun mas estrechos que en Sierpes.

Para terminar, se sigue echando en falta un estudio serio del mas que evidente aumento de aforo de la actual carrera oficial en las ultimas décadas.

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