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La nueva heladería de Jorge Moreno

Fernando Santiago Muñoz | 11 de enero de 2019 a las 4:44

Tertulia. Por Julio Malo

Fernando Santiago Muñoz | 11 de enero de 2019 a las 4:10

Los Magos de Oriente existen y no son los padres, podemos incluso aceptar la denominación popular de reyes pero con minúscula ya que el evangelio de Mateo en cuyo relato aparecen por vez primera no ostentan el rango que en la Edad Media les otorga la Iglesia. En cualquier caso existen y en estas fechas con el solsticio de invierno nos otorgan regalos sorprendentes. Este año me concedieron uno de los mejores, el inesperado encuentro con un veterano y leal amigo ¡Capitán Olivera! el cual respondió a mi exclamación a la manera de nuestra lejana juventud en las milicias: ¡Alférez Molina!. Poca gente sabe que el saludo militar proviene de la forma en la cual los caballeros medievales levantaban su yelmo para hacer visible su sonrisa de camaradería. Ricardo Olivera es uno de esos compañeros entrañables que te permiten imaginar que el cielo debe ser volver a estar con los amigos. En nuestro reciente encuentro me recordó nuestra tertulia de los años ochenta y añadió no sin razones que fue el cenáculo más sugestivo que se ha desarrollado jamás en la ciudad de Cádiz. Lo lideraban tres entusiastas profesores universitarios: Mariano Peñalver, entonces rector de la Universidad, Alberto García Troyano y José Antonio Hernández Guerrero, ambos catedráticos de literatura. A José Antonio le llamábamos el Cura Pepe y era quien amablemente se ocupaba de la logística. Dos jóvenes periodistas aportaban alegría y dinamismo: Lalia González-Santiago y Carmen Morillo. Junto a ellos un grupo heterogéneo de cronopios y de famas participábamos con asiduidad a las sesiones que por lo regular se celebraban los primeros viernes de cada mes. Catalina de la Cuesta, Venancio González, Manolo Gonzalez Piñero, Alfonso López Almagro, Juan Jiménez Mata, Ricardo y yo junto a algunos más. La admisión se producía de forma semejante a los ancestrales ritos tricentenarios de los francmasones. La tachadura negra de un candidato por cualquiera de los participantes significaba el rechazo.
En ese círculo florecieron varias iniciativas entre ellas las Jornadas sobre la Ciudad y el Mar en las cuales conseguimos implicar a múltiples instancias (Universidad, Ayuntamiento, Diputación, Junta de Andalucía y patrocinadores privados). Participaron prestigiosos profesionales de todo el mundo que nos hablaron de experiencias en otras áreas marítimas y portuarias. La aspiración por consolidar un órgano metropolitano para gestionar la Bahía de Cádiz estuvo presente en ponencias y debates. Diez años después coincidí con Damián Quero, Director General de Urbanismo, tanto en el gobierno andaluz como en el estatal, recuerdo su sensata reflexión: “A principios de los años ochenta ya planeábamos la ordenación del área metropolitana de la Bahía de Cádiz, por entonces ni siquiera se hablaba de la operación de recuperación de los espacios portuarios de Londres; los Docklands son hoy una realidad construida mientras que en Cádiz prácticamente no se ha hecho nada”.
En aquellos tiempos la sociedad civil apenas se encontraba articulada salvo a través de los partidos históricos con estructuras muy rígidas, afortunadamente ese panorama ha cambiado y los foros semejantes al del Cura Pepe abundan en nuestra ciudad. Al echar un vistazo a mis cuentas descubro con agrado que buena parte de mi modesta pensión se ha dedicado a pagar las cuotas de: Ecologistas en Acción, Amigos de Fernando Quiñones, Asociación Pro Derechos Humanos y bastantes más. El interés por las cosas públicas motiva a la gente y ahora que intento hacer un balance del año que ha terminado y esbozar los mejores deseos para el que comienza me gustaría hacer de moderador de una tertulia que aporta temas para el diálogo.
La estrategia de movilidad en los centros urbanos del mundo desarrollado tiende a la peatonalización. La morfología del centro antiguo de Cádiz siempre ha resultado bastante inadecuada para el vehículo privado que ya es un medio de transporte que pertenece al pasado, sin embargo en los últimos años se adoptaron medidas que propician la invasión de coches, como el segundo puente o la proliferación de aparcamientos subterráneos. Si bien el actual equipo de gobierno ha pensado invertir este proceso, los avances han sido muy tímidos, tal vez porque existe una resistencia equivocada de ciertos sectores. Ha ocurrido hace tiempo en otras ciudades cuando se plantearon proyectos para  peatonalizar pero los planeadores fueron más valientes y los resultados han producido una satisfacción generalizada tanto por la mejora de la calidad de vida como por el incremento de las actividades comerciales: Manhattan, Londres o Sevilla.
La población de Cádiz ha envejecido notablemente, además sus valores ambientales atraen a muchas personas mayores como lugar de retiro. Esta circunstancia para nada puede considerarse como algo negativo, se trata de preparar la ciudad para acoger a este segmento de la sociedad aprovechando su capacidad productiva ofreciendo ocupaciones y generando actividades que pueden reportar beneficios para el conjunto. Existen contenedores sin uso que pueden albergar usos para ancianos, como la pasarela de Santa Bárbara que se construyó en 2012, pieza de transición entre el parque y el borde de la mar ya que se ejecutó un garaje subterráneo imposibilitando el avance del arbolado hasta la balaustrada.
Como para otras muchas ciudades históricas el turismo es un problema mal resuelto. Es preciso desarrollar un plan hotelero y regular los alquileres estacionales para evitar el encarecimiento de la vivienda en el centro de la ciudad y el desplazamiento de la población a otros núcleos de la bahía. El área de oportunidad que representa el espacio público entre la estación y la mar es una asignatura pendiente que debe resolverse sin mayores dilaciones. Hay que demoler la Aduana para recuperar la vieja estación ferroviaria de hierro y vidrio del siglo XIX, así como ordenar inteligentemente este ámbito tal singular, umbral de nuestra bella ciudad histórica amurallada. La recuperación de los suelos portuarios que ya no resultan estrictamente necesarios para la actividad originaria es el mayor de los retos y la forma en la que se resuelva definirá el futuro de la ciudad durante todo el siglo XXI. De momento nada más que propuestas teóricas imprecisas y discutibles.
Lo dicho, son propuestas para que mis amigos y mis lectores mediten y comenten.
JULIO MALO

Gobierno

Fernando Santiago Muñoz | 11 de enero de 2019 a las 0:19

Estímulo

Fernando Santiago Muñoz | 11 de enero de 2019 a las 0:18

Cádiz noir. Ángel Núñez en la SER

Fernando Santiago Muñoz | 11 de enero de 2019 a las 0:06

 

 En caso de guiarnos por el número de novelas publicadas en los últimos tiempos cuya acción se sitúa en Cádiz, debería dar miedo vivir en esta ciudad. Porque todas –o casi todas- pertenecen a ese género convertido ya en pandemia que es la novela negra. Invariablemente sus truculentos argumentos nos muestran una urbe poblada de asesinos en serie y de matones a sueldo, un marco incomparable en el que situar muertes violentas y por el que pasear a gánsteres de variadas especies a los que persiguen tipos siempre exóticamente acabados que hacen de detectives y que encuentran la redención con la resolución del enigma. Todas son iguales. Y aunque se reivindiquen por la crítica social no pasan de costumbrismo estrambótico. Lástima que, a diferencia de lo que sucede con los rodajes de cine, no se pueda cobrar un canon por ambientación de novelas en Cádiz. Con lo bien que le vendría al Ayuntamiento. La verdad es que uno se pasea tan divinamente por nuestras calles sin otro riesgo, quizás, que el de cruzarse con una procesión, pongamos por ejemplo.

Lo que sí da miedo es que podamos acabar convertidos en los habitantes de la ciudad deshabitada. Que no quede nadie. Que llegue a ser todo como en la escena inicial de «Abre los ojos», aquella película de Amenábar. Salvo en este caso con un casco urbano lleno de turistas ocupantes de los nobles y vetustos edificios a los que una escasa población envejecida contemplará pasar desde los escasos bancos que hayan para entonces sobrevivido al vandalismo. Digo esto porque doy por hecho que habrán leído o escuchado estos días las informaciones sobre la alarmante pérdida de población que sufre la ciudad desde hace veinte años. Esto sí que da para un buen argumento de esos distópicos, en plan Black Mirror. Algún día atravesaremos las plazas y calles vacías y recordaremos los tiempos en que los políticos se tiraban los trastos a la cabeza, enfangados en la meritoria tarea de culparse unos a otros. Coincidirán conmigo en que identificado el problema no parece esa la mejor manera de solucionarlo.

Porque lo cierto es que las últimas décadas han sido la historia de la ciudad que veía pasar los trenes. El de la Universidad, el de la construcción naval, el de la industria, el del puerto, el de la zona franca, el de la alta velocidad. Todos esos que nuestros gobernantes han dejado pasar. En fin, que como dicen que dijo el rockero Silvio: «aquí todo el mundo va a lo suyo, menos yo, que voy a lo mío». Y no tendría que ser ese nuestro sino

Estaban locos por esta portada

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 10:02

Rumorología

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 7:58

Al estilo Luis María Anson en el “ABC verdadero”: se comenta por Cádiz que Teófila Martínez va a ser la próxima presidenta de la Autoridad Portuaria. Se me hace raro pensar que ella quiera. Eso aparte de que los socios del Tripartito tendrán que pactar ese y otros nombramientos. También se dice que Jorge Moreno se está moviendo para ser director general de la RTVA. Chismes. Se dijo que Podemos le había ofrecido a la exconcejala socialista Tatiana Sánchez ir de número dos en su lista y es mentira.

Ah, y Ana Peral no va a ser la candidata de Vox.

El alcalde en Radio Cádiz

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 6:04

La pérdida de población en la capital, los proyectos estancados, pendientes o futuros, la apuesta por la vivienda o el más que polémico asunto de la iluminación navideña de Cádiz son algunos temas a los que ha el alcalde de la ciudad, José María González, ha respondido en Hoy por Hoy Cádiz.

El alcalde cree que “es necesario que haya una mayor participación y cooperación de los patrocinadores privados” para obtener financiación de cara a la iluminación y decoración de fiestas de los próximos años “como hace el resto de ciudades”. Siguiendo este modelo, los más de 400.000 euros que ha desembolsado el consistorio en la iluminación navideña y la de carnaval, podrían verse nutridos por otros tantos miles de euros que facilitasen tanto la instalación como una mayor extensión o mejor apariencia.

Durante la entrevista también ha habido lugar para el balance, y para hablar sobre el futuro. Un futuro que, a juicio de González, está vertebrado en tres ejes principales: la apuesta por la vivienda del Ayuntamiento, el avance para que haya un Campus Universitario de las Letras en la ciudad y la apuesta por la movilidad, que traerá industria de energías renovables.

Ante el escenario venidero de las elecciones municipales, el alcalde ha hablado sobre la confluencia con Ganar Cádiz, y ha manifestado que para él “lo difícil sería decir que no confluimos en las municipales con Ganar Cádiz, son mis compañeros”. Mención especial también ha tenido VOX, a quienes el alcalde considera “un subproducto del PP”, y de cree que los votos recibidos por la formación de ultraderecha provienen de la formación de los populares.

Un alcalde, José María González, cuya calle favorita de Cádiz es Paco Alba, porque “le trae muy buenos recuerdos”, que la comparsa que menos le gusta de las que ha salido es La Calle Comedia porque “la gente no la terminó de entender”, que “admira la lealtad” y que “odia la mentira”, y que además tendrá de compañero en la campaña electoral a “la honestidad”.

Una entrevista que comenzaba, además, con un montaje de Manu Sola, cruzando algunas de las mejores declaraciones de José María González y con las de los componentes de la oposición de todos los grupos municipales.

Puntales

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 4:56

El tiempo pasa

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 4:32

Hoy

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 3:31

Paco Europa

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 2:43

Se perdió

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 2:28

Aniversaio

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 1:38

Daniel López Marijuán sobre la Adelante Andalucía

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 0:34

Discrepo de la posición de Adelante Andalucía (formación que he votado) respecto al nuevo gobierno andaluz.

 

Entre las 12 medidas que propone para votar a un candidato (-a) alternativo, que de forma obligada sería del PSOE, no está la más necesaria e imprescindible: el desmantelamiento de todo el tinglado institucional (Administración paralela) que somete a la Junta de Andalucía a ser un órgano vicario del partido todavía mayoritario en nuestra comunidad, para poder proceder a una regeneración moral y política insoslayable. Además, parece que hemos olvidado los resultados de ofrecer desde IU apoyos al PSOE, incluso formando parte de sus equipos de gobierno: la abducción de sus políticos y la irrelevancia en políticas de cambio.

 

Tampoco entre las 12 medidas está la lucha contra el Cambio Climático, que tendrá repercusiones atroces en Andalucía, superando una Ley de Medidas frente al Cambio Climático manifiestamente ridícula (la redacción inicial la hizo el gabinete de Garrigues Walker), que Podemos e IU nunca debieron apoyar. Tampoco la protección del litoral andaluz y la paralización de la nueva oleada de especulación urbanística aparece como una de las 12 prioridades. Mucho “blindaje” de competencias, leyes  y servicios, y pocas propuestas de cambio de modelo productivo. Y apoyos al sector del taxi frente a Uber, que necesitarían mayor aclaración.

 

Sin duda las 12 (otra vez el numerito dichoso) propuestas de Vox son temibles y le afianzan como el neofascismo o posfascismo de nuevo cuño, pero enfrentarse a esta inquietante y emergente formación requiere de mayor y mejor iniciativa, superando los añejos “frentes antifascistas”.

 

En definitiva, la izquierda real sigue desnortada

Indignado

Fernando Santiago Muñoz | 10 de enero de 2019 a las 0:33

El Elcano atraca en el puerto de Cádiz

Fernando Santiago Muñoz | 9 de enero de 2019 a las 20:06

The New York Times elige Cádiz como uno de los 50 destinos para 2019

Fernando Santiago Muñoz | 9 de enero de 2019 a las 19:42

Hoy

Fernando Santiago Muñoz | 9 de enero de 2019 a las 13:55

Descenso de población en Cádiz , tripartito Andaluz

Fernando Santiago Muñoz | 9 de enero de 2019 a las 6:32