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Dilema entre las ‘dos Andalucías’

Ignacio Martínez | 20 de septiembre de 2011 a las 18:49

Un nuevo conflicto territorial aparece en el horizonte nacional. Es una novedad: no es una región agraviada que reclama al resto de España. Sino varias autonomías, Cataluña, Valencia y Murcia, gobernadas por partidos distintos, que piden a la UE que incluya al corredor mediterráneo dentro de la red prioritaria de transporte ferroviario de mercancías que debe decidir la Comisión el 21 de octubre. La alternativa a ese trazado es el llamado eje central, que iría desde Algeciras a Antequera, Linares, Madrid, Zaragoza y frontera francesa. Antes se pensaba en un túnel por el Pirineo de 60 kilómetros, inabordable desde el punto de vista medioambiental y económico. Ahora se desplaza la salida hasta Tarragona, con un ramal que baje hasta Valencia y otro que suba hasta Francia.

Un alma cándida pensaría que se pueden hacer los dos corredores. Pero en la situación económica actual es difícil antes de 2020. España no tendrá más remedio que pronunciarse por una u otra alternativa, aunque hasta ahora el Gobierno y la Junta cándidamente dicen que apuestan por las dos. Sin embargo, están lejos los tiempos felices en los que los presidentes tenían la ilusión de conectar por AVE todas las capitales de provincia. España tiene 44 kilómetros de AVE por cada millón de habitantes. El siguiente en el ranking europeo, que es Francia, sólo tiene 30, aunque su eficiencia es mucho mayor: el año pasado tuvo 130 millones de pasajeros en alta velocidad, contra 20 millones en los AVE españoles.

Los lobbies se han empezado a mover con celeridad. La semana pasada el ministro Blanco convocó en Fomento a los presidentes concernidos por el corredor central: Aragón, Madrid, Castilla-La Mancha, Andalucía. Y Extremadura, porque ese trazado se desdobla para buscar el puerto de Sines, al sur de Lisboa. Lo que supone un refuerzo serio: el presidente de la Comisión es portugués, y en esta coyuntura económica resultaría difícil que la red europea de transporte ferroviario de mercancías dejara fuera a Portugal.

Otros también se mueven. Las cámaras de comercio valencianas han celebrado una cumbre empresarial a la que acudieron el presidente de la CEA, el presidente de la Cámara de Almería y el vicepresidente de Granada. Y el viernes el presidente catalán Mas, recibió en Barcelona a sus colegas valenciano y murciano, Fabra y Varcárcel, con quienes piensa acudir a Bruselas pasado mañana. La prensa catalana especula con la presencia de Griñán en la capital europea el mañana miércoles, pero su agenda dice que estará en Málaga. En el Parlamento andaluz, la consejera de Obras Públicas y los tres grupos se han pronunciado a favor de los dos corredores. Bonito, pero poco realista, con el agravante que para Andalucía hay un dilema, porque los puertos de Almería y Motril no tienen más alternativa que el eje mediterráneo. Ese dilema, que nos lleva de cabeza a dos Andalucías, merece un debate público sobre cuándo y cómo. Mejor que optar por la candidez.

Miguel Ángel Losada: “La Tierra se seguirá calentando hasta un máximo en el siglo XXIV”

Ignacio Martínez | 23 de abril de 2010 a las 7:11

Foto: Joaquín PinoFoto: Joaquín Pino
 

Esta entrevista con Miguel Ángel Losada, catedrático en la Universidad de Granada, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y desde hace un año director del Centro Andaluz de Medio Ambiente, se publicó el 17 de abril en los nueve periódicos del Grupo Joly. Losada ha sido guionista de una serie sobre el litoral español para TVE, en la que el Ministerio de Medio Ambiente pretendió eliminar la vinculación entre corrupción y masificación urbanística. Esta no es la versión íntegra, pero es bastante más larga que la publicada en papel.

 

 

-¿Existe el cambio climático?

-En los últimos 500.000 años la Tierra ha experimentado unas variaciones cíclicas de temperatura, con una duración aproximada de cien mil años. En el inicio de estos ciclos hay un periodo de enfriamiento, que conduce a un periodo glacial, seguido de un calentamiento paulatino hasta alcanzar una estabilización. Y empieza el ciclo siguiente.

 

-¿Cuándo fue la última glaciación?

-Hace unos 30.000 años y duró hasta hace 13.000. Después, durante unos cuatro mil años, la temperatura de la Tierra ascendió hasta estabilizarse hace unos 9.000 años. Desde entonces el clima no ha cambiado esencialmente.

 

-Entre tanto, ¿qué ha pasado?

-En estos 9.000 años, poco más de doscientas generaciones de seres humanos hemos transitado por el Neolítico, las edades del bronce y del hierro, crecieron y desaparecieron los imperios de Cartago y Roma, cruzamos la Edad Media, brilló el Renacimiento… hasta llegar hasta nuestros días.

 

-¿Las culturas crecieron y desaparecieron con distintos climas?

-El Imperio Romano se desarrolló durante un ciclo cálido, mientras que la llegada de los árabes a España ocurrió con una fase fría. La Reconquista española y la salida de la oscura Edad Media pudo realizarse debido a la bonanza del clima en el norte de España y Centro Europa. Tras aquel óptimo climático del siglo XII, llegó la llamada ‘pequeña edad de hielo’ en los siglos XVII y XVIII.

 

-¿Y qué pasará en el futuro próximo?

-Desde comienzos del siglo XX, la Tierra se está calentando camino de otro óptimo climático que deberá de presentarse hacia el siglo XXIV.

 

-O sea, que las cuantiosas lluvias de este invierno no son una novedad.

-El clima tiene fluctuaciones cada cien años, aproximadamente. Durante ellos, en la zona templada de la Tierra, donde se encuentra España, a periodos fríos y húmedos les siguen otros cálidos y secos cada 11 a 13 años. En Andalucía en 1992 y los años siguientes se vivió un periodo cálido y seco. En 1997 comenzaron las lluvias y la nieve volvió a Sierra Nevada. En 2002 empezó otra sequía hasta 2008. Desde entonces parece que ha venido el diluvio universal…

 

-Hemos tenido este año un invierno muy frío, pero el planeta seguía calentándose.

-No son sucesos incompatibles. Este año pertenece a un periodo húmedo de los ciclos de 11 a 13 años que ocurren en Andalucía. Que forma parte a su vez del ciclo milenario que está produciendo el calentamiento de la Tierra y alcanzará su máximo en el siglo XXIV. Y finalmente, ese ciclo pertenece al periodo de estabilización que nos llevará a otra glaciación dentro de cincuenta mil años.

 

-¿Es posible que se repita un terremoto como el famoso de Lisboa de 1755?

-Es posible y la probabilidad de que ocurra no es despreciable.

 

-Y podría seguirlo un maremoto como entonces.

-Si el epicentro del terremoto, al igual que ocurrió con el llamado de Lisboa, está en el mar, la generación del maremoto y su propagación a las costas andaluzas es altamente probable.

 

-¿Hay precedentes?

-Los estudios realizados por los investigadores y arqueólogos que trabajan en la ciudad romana de Baelo Claudia aclaran que dos maremotos, uno en el siglo I y otro en el siglo III barrieron la ciudad. Este último favoreció el abandono de Bolonia [Tarifa] y con él el cese de la actividad comercial.

 

-¿Qué puede hacer un ciudadano particular para evitar el calentamiento de la Tierra.

-Muchas cosas, pero le diré dos: consumir la energía imprescindible y exigir a las administraciones que el desarrollo socioeconómico no se haga a costa del ambiental. Si seguimos empecinados en la economía del ladrillo y la ocupación de las riberas del mar y los ríos dejaremos a nuestros hijos una carga imposible de sostener.

 

-¿Se fundirán los casquetes polares y subirá el nivel del mar en el Mediterráneo?

-Si la variabilidad climática se produce de forma análoga a como ocurrió en la época del imperio romano y en la del óptimo medieval, para finales de este siglo no quedarán hielos en el Ártico, ni nieve en Sierra Nevada, los Pirineos y los Alpes. Eso vendrá acompañado con un ascenso del nivel del mar que, en las costas españolas, será próximo a un metro. No podemos seguir ordenado el territorio litoral sin incorporar esta previsión.

 

-El clima no ha cambiado, pero el hombre sí que lo ha hecho en este tiempo.

-El hombre ha realizado transformaciones para garantizar su sustento, bienestar y la calidad de vida, pero en ese empeño estábamos matando nuestro hábitat. Ahora hay que revisar el número de habitantes que un territorio puede soportar, y el desarrollo socioeconómico basado en el consumo descontrolado de suelo, agua y energía. Si no somos inteligentes difícilmente llegaremos al siguiente óptimo climático.

 

-Los últimos pobladores han cegado ríos y arroyos, y construido en el litoral como ninguna otra generación en la historia.

-Especialmente en los últimos 60 años, coincidiendo con el desarrollo turístico y el de industrias anejas como la construcción.

 

-¿Qué porcentaje del litoral andaluz queda libre de construcciones?

-Si hablamos de franja costera como la zona alrededor de la línea de costa, quizás se supere el 60%.

 

-Con las presas y embovedamientos llega menos arena a las playas.

-No sólo arenas. También llegan menos bolos, gravas y limos. Es decir faltan todos los tamaños. Cuando el mar necesita estos materiales, los toma de los acantilados o de la línea de costa, con las consecuencias ya conocidas.

 

-¿Hemos hecho un urbanismo salvaje?

-Ha habido y sigue habiendo urbanismo salvaje. Y su coste será una carga insostenible para las siguientes generaciones. Un ejemplo, el tramo de costa en el que se asienta el paseo marítimo de Matalascañas seguirá teniendo alta probabilidad de ser destruido de nuevo por los temporales.

 

-Usted establece una relación directa entre corrupción y masificación urbanística.

-Con la masificación se ignoran intencionadamente los procesos naturales, el paisaje y una ordenación del territorio que ayude al desarrollo integral de la persona. Masificación y corrupción están muy unidas. Desgraciadamente, tenemos muchísimos ejemplos en el litoral español. Lo peor es que los abanderados de esas conductas corruptas se pavonean en público e incluso salen elegidos repetidas veces como representantes de la voluntad popular.

 

-¿Cuándo se emite la serie de televisión en la que el Ministerio de Medio Ambiente quería quitar esta afirmación?

-Lo decidirá Televisión Española. La serie describe el estado de las costas, cómo se ha llegado hasta aquí, y qué queremos como ciudadanos legar a nuestros hijos. Es un debate que una televisión pública debe favorecer y facilitar.

Zapatero se parece a Aznar

Ignacio Martínez | 10 de abril de 2009 a las 10:30

A Zapatero la filtración de la crisis de gobierno le ha hecho la pascua. Su encuentro con Obama debía acaparar toda la atención de la opinión pública durante varios días; después él iba a anunciar el nuevo gabinete. Pero tras la ansiada reunión con el nuevo presidente americano, de lo único que se ha hablado ha sido de los nuevos ministros. Por cierto, que resulta chocante ver tan bobalicón al presidente español con el americano. Hay cosas de Zapatero que empiezan a recordar a Aznar y su idilio con Bush. ZP llegó a decir en Praga una cosa muy kennediana, que no hay que preguntarse lo que Obama puede hacer por uno, sino lo que uno puede hacer por Obama. Muy mono, pero ni antes con Aznar ni ahora con Zapatero el Gobierno de España tiene que estar a lo que le digan desde Washington.

En algunas cosas las diferencias entre Europa y Estados Unidos son marcadas. Por ejemplo, en Oriente Medio la UE mantiene una postura muy distinta al apoyo ciego que EEUU brinda a Israel. Para los europeos los derechos humanos incluyen la abolición de la pena de muerte, mantenida en 38 de los 50 estados americanos. La vida pública europea es laica y nuestra idea de la seguridad internacional no es sólo militar. Está por ver que el nuevo inquilino de la Casa Blanca aporte novedades en estos campos.

Obama ha repetido estos días algunos de los latiguillos de Bush: como que Turquía debe entrar en la Unión Europea. Merkel y Sarkozy le replicaron, pero Zapatero está de acuerdo, lo mismo que Aznar cuando lo pedía Bush. El afán americano por dictarnos nuestro futuro es irritante; es la consecuencia de que Europa sea un protectorado militar americano desde la segunda guerra mundial. La defensa de Europa se hace en la OTAN, lo dice el Tratado de la UE.

Con Turquía está muy pesado Estados Unidos. La Unión Europea lleva paralizada desde la ampliación a los países del Este. La adhesión de Turquía añadiría inconvenientes. Personalmente soy turcoescéptico, contrario a la entrada de Turquía; no porque sea un país musulmán, muy poblado o pobre. Sino porque no está en Europa. Fue una potencia continental durante siglos, hasta la primera guerra mundial, aunque hoy día sólo un 2% de su territorio está en suelo europeo. La UE no puede suplir las carencias de otras organizaciones internacionales, ni es una institución benéfica. Tampoco la nueva ONU. Podemos modificar los mapas, pero hasta ahora Europa terminaba por el sur en el Mediterráneo, incluidos los estrechos de Gibraltar y del Bósforo. Pero nuestros presidentes acólitos prefieren el favor del líder de Occidente a las clases de geografía. Aunque ese amparo no sirva de nada en la política interna, como comprobó Aznar y puede experimentar Zapatero en el futuro.

Cara a Cara entre el alcalde de Sevilla y el de Málaga

Ignacio Martínez | 8 de marzo de 2009 a las 17:51

Hoy publico en los diarios del Grupo Joly un diálogo entre los alcaldes de Málaga y Sevilla sobre la construcción regional, centralismo y localismo en Andalucía. La conversación duró una hora y cuarto. La transcripción íntegra puede leerse aquí. Lo publicado es aproximadamente un tercio, aunque todavía no aparece que ya está colgado en los diarios digitales.

Estos son algunos de los titulares:

DE LA TORRE: “En 30 años se ha construido una Andalucía muy centralista”  

MONTESEIRÍN: “Andalucía no es ahora más localista. Es que antes no existía”

DE LA TORRE: “Pensaba que la autonomía acercaría la administración a los ciudadanos. Pero se ha traicionado el impulso autonómico”

MONTESEIRÍN: “No hay ningún trato de favor hacia Sevilla porque la autonomía esté aquí. Necesito inversiones y las peleo como los demás”

DE LA TORRE: “Málaga es la única ciudad española mayor de medio millón de habitantes que no es capital autonómica. Pero ninguna de las tres agencias de la UE tiene su sede allí”

MONTESEIRÍN: “El AVE Sevilla-Málaga va a ser revolucionario. Y se habla de él menos que del Córdoba-Málaga. Parece que la Junta está haciendo una obra clandestina”

DE LA TORRE: “En la Junta jamás ha existido un esquema claro de cómo tenía que organizarse territorialmente Andalucía”

MONTESEIRÍN: “Sevilla se siente muy cómoda como capital, defendiendo no sólo sus intereses, sino los de Andalucía en su conjunto”

Y estos son algunos temas:

                   CAPITAL

MONTESEIRÍN: “Cualquier fórmula que ignorase a Sevilla como capital natural sería artificial”

DE LA TORRE: “No es cierto que haya una capital natural. El Mediterráneo es una cosa y el Guadalquivir, otra”

                   PODER LOCAL

MONTESEIRÍN: “Las autonomías han adquirido una gran poder, que debe llegar al ámbito local”

DE LA TORRE: “Si se hubiera producido la descentralización local, habría más cohesión y confianza”

                  GRAN CAJA

MONTESEIRÍN: “Unicaja no es sólo Málaga y Cajasol no es sólo Sevilla. Tienen dimensión andaluza” 

DE LA TORRE: “La Junta debería haber apoyado la sede en Málaga, por equilibrio territorial”

                  LOCALISMOS

DE LA TORRE: “Si se equivoca la Junta, habrá una hoguera de localismo herido”

MONTESEIRÍN: “Si se producen incendios es porque alguien está empeñado en meter la chispa” 

                  ESTATUTO DE CAPITALIDAD

MONTESEIRÍN: “Sevilla quiere instrumentos para servir mejor a Andalucía”

DE LA TORRE: “Málaga haría gratis la capitalidad, sin estatuto y sin cobrar”

Piratas del Mediterráneo

Ignacio Martínez | 21 de noviembre de 2008 a las 0:25

El epicentro de la piratería mundial se ha desplazado al océano índico. Es un decir, 15 ejecutivos de Wall Street, alguno de los cuales ha hundido grandes empresas, se han embolsado unos 80 millones de euros por barba en plena crisis. Lo que deja a los piratas somalíes como aprendices. Pero resulta llamativo cómo se haya puesto de moda de golpe esta forma de delincuencia vieja como la humanidad. Una actividad que ha sido tratada con benevolencia por la literatura y el cine. Sobre todo cuando los hechos transcurren en tierras lejanas o en tiempos remotos. Por ejemplo, los piratas sarracenos que campaban por sus respetos en el Mediterráneo, en el siglo VIII. O los piratas de Malasia, los famosos tigres de Mompracem de Emilio Salgari. Igualmente literarios y románticos, son piratas ingleses del Caribe como Francis Drake, Barbanegra o Henry Morgan. Eran reales como la vida misma, pero ya no nos molestan.

Los somalíes sí nos afectan. Hace unos días secuestraron un superpetrolero saudita y subió en todo el mundo el barril de petróleo un dólar. En el golfo de Adén han secuestrado en lo que va de año unos 100 buques, entre ellos el español Playa de Bakio. Esta zona se ha vuelto tan peligrosa que las compañías de seguro han multiplicado por 10 las primas de los barcos que se atreven a pasar por allí. Pero no todos los piratas son lejanos en el tiempo o la distancia. En nuestra vida doméstica tenemos piratas de diario, que repugnan al común de los mortales. Como el sanguinario terrorista apodado Txeroki, que tan fiero salía en las fotos antiguas, y sin embargo parece un tímido y apocado joven en una imagen difundida tras su detención. Hace bien en adaptarse; mal contados le quedan 40 años de cárcel. Es un buen retrato de la ETA que podía haber sido el IRA y va a acabar como el Grapo. O como las FARC, trapicheando con drogas para sobrevivir.

Hay, por el contrario, piraterías en la vida actual sobre las que hay una clara permisividad: La música, el cine o los programas informáticos son copiados ilegalmente a diario por todo hijo de vecino, sin que a nadie le parezca inmoral. Otras situaciones generan sentimientos confusos. La obsesión por la estética ha arruinado caras hermosas con arrugas y las ha convertido en desgraciados rostros estirados. No habría que tunearse los cuerpos, pero mucho menos los espíritus. Esta noche, Tele 5 ofrecerá al mundo la actuación de uno de los más famosos delincuentes de la España contemporánea, Julián Muñoz, del que se dice que cobrará 350.000 euros por éste y otros espectáculos. Un escándalo para el que se prepara un boicot. El ex alcalde de Marbella, condenado por media docena de crímenes y pendiente de muchos otros procesos pretende tener el privilegio de fascinar al país con sus extraordinarias hazañas. Las de los nuevos piratas del Mediterráneo. Para qué queremos a los somalíes, si aquí andamos sobrados de aventureros.