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Limitar el acceso de VTC al centro es “discriminación”, dice el juez

Ana S. Ameneiro | 24 de noviembre de 2018 a las 5:30

La Justicia tumba en Córdoba la prohibición de paso al centro de los coches de alquiler con conductor de Uber y Cabify l Que Sevilla tome nota

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Foto: La Policía Local vigila el acceso al centro por la calle Águilas, vetada a los VTC. Autor: Emergencias Sevilla

Los jueces están tumbando la decisión de algunos ayuntamientos (Sevilla y Córdoba, ambos gobernados por el PSOE) de privilegiar la circulación de taxis en el centro y limitar la de los vehículos de alquiler con conductor (VTC), servicios estos últimos que contratan los ciudadanos a través de las aplicaciones móviles de Uber y Cabify.

En Córdoba la limitación impuesta por la alcaldesa Isabel Ambrosio se ha topado con la Justicia, que ha paralizado de momento esta medida municipal por considerar que supone una “discriminación” hacia los titulares de VTC, que están considerados en la legislación española tan servicio público (SP) como los taxis. En el caso de los VTC las licencias las concede la comunidad y en los taxis son los ayuntamientos los que las dan.

La noticia de Córdoba se ha conocido esta misma semana. El Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 2 de Córdoba ha aceptado las medidas cautelares que había pedido una de las empresas perjudicadas, dedicada al servicio de VTC. Esas medidas cautelares suponen que mientras se resuelve el contencioso con el Ayuntamiento, estos conductores de alquiler podrán seguir entrando en el centro e incluso en las áreas de circulación restringida.

El gobierno socialista de Córdoba había regulado por ordenanza que las VTC tenían vetado el uso de los carriles bus, de las paradas de taxis y el acceso a las denominadas zonas de circulación restringida.

En Sevilla ha sucedido algo parecido. El Ayuntamiento de Juan Espadas no ha prohibido por completo el acceso al centro a los VTC, pero sí les impide entrar por calles del casco histórico por las que se llega más directamente, tales como la calle Águilas y otras. Ahora el Ayuntamiento está matizando que estos VTC pueden pasar por Águilas si tienen servicios concertados hacia ese destino.Los taxis, sin embargo, tienen vía libre en toda la ciudad.

La excusa del gobierno de Espadas es que los VTC no pueden pasar por las vías donde la señalización vertical únicamente permite el paso de taxis. La cuestión es que esta señalización se ha quedado a todas luces anticuada y no se adapta a la variedad de transportes de servicio público que ha surgido en las ciudades con el auge de las plataformas de Uber y Cabify.

La polémica en Sevilla se recrudeció cuando hace semanas llovieron multas de la Policía Local contra los conductores de VTC por circular por calles que tenían vetadas. Este endurecimiento de los controles en los accesos al centro provocó el malestar de la patronal Unauto, de VTC, que anunció medidas legales contra el Ayuntamiento de Sevilla.

Hoy por hoy Unauto descarta denunciar al Ayuntamiento ante el clima de tensión que hay con el taxi, según aseguró ayer a este periódico.

En el extremo contrario de Sevilla y Córdoba figuran los ayuntamientos de otras grandes capitales del país, como Madrid, Bilbao y Málaga, que no aplican restricciones de paso a VTC y que tratan por igual ambos servicios públicos. La cuestión es preservar la libre competencia con vistas a que los ciudadanos no se vean perjudicados.

El auto judicial de Córdoba que permite a las VTC seguir entrando en el centro y áreas restringidas, según información facilitada por El Día de Córdoba:

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sentencia3