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De Moldavia

Juan Carlos Cilveti Puche | 5 de marzo de 2013 a las 17:11

Resulta verdaderamente curioso, que países que no están bañados por la mar, dispongan de una flota de barcos mercantes. Así ocurre con la República de Moldavia, un territorio proveniente de la desaparecida Unión Soviética que, desde hace unos años, está incrementando el número de buques que navegan luciendo sus colores. Si estar considerado de una forma oficial como un país de los denominados de bandera de conveniencia, Moldavia, que en 2008 sólo disponía de 8 mercantes registrados, hoy día, está a punto de alcanzar los 300 barcos abanderados; una sorprendente cifra para un país sin litoral.

Y como la presencia de un barco con esta bandera es, en un puerto como el de Málaga, algo bastante novedoso, les diré que hace unos días, atracaba en el muelle siete el Ilis, un buque con la posibilidad de navegar tanto en ríos como en mar abierto que amarraba para cargar dolomita.

Matriculado en la localidad de Giurgiulesti, un puerto franco de ese país, este buque construido en Alemania en 1985, tras navegar con tres nombres y banderas diferentes, desde 2012 luce el pabellón moldavo.

Propiedad de un armador turco y gestionado por una empresa griega, el Ilis, con 1.525 toneladas de registro bruto, 74 metros de eslora, 12 de manga y 3,6 de calado, constituye en la mayoría de los puertos que visita, al igual que sus casi 300 hermanos de bandera, toda una curiosidad.

ILIS atracado en el muelle número siete del puerto de Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (5 de Marzo de 2013).

La semana de España

Juan Carlos Cilveti Puche | 5 de abril de 2011 a las 8:19

En junio de 2006, al hilo de la coincidencia en el puerto de Málaga de dos buques de bandera española, les comentaba el oscuro panorama que por entonces presentaba la flota mercante nacional. Hoy día, varios años más tarde, la historia no ha cambiado mucho, y la cifra de buques que navegan luciendo nuestro pabellón patrio, sigue siendo paupérrima.

Por este triste motivo; y al menos en Málaga debería ser así,  la llegada a nuestro puerto de un buque con bandera española, tendría que convertirse en una noticia digna de ser destacada.

Independientemente de los buques de línea regular que permanentemente surcan nuestras aguas, y de los remolcadores que prestan los servicios portuarios (todos ellos lucen por el momento pabellón español), en los últimos días, el puerto malagueño se ha visto inusualmente visitado por varios buques abanderados en nuestro país.

Como aperitivo a lo que sería una muy buena semana de barcos españoles en Málaga, el pasado domingo 27, llegaba a nuestro puerto de buque de carga general Anzoras. Al día siguiente, la Nao Victoria, cumplimentando una campaña de carácter medioambiental, atracaba en el muelle número dos para permanecer en nuestras aguas durante una semana. Un día después, el remolcador Sertosa Dieciocho quedaba amarrado en el muelle cuatro; y finalmente, el jueves 31, en una muy rápida escala, el buque de carga general Thuro nos visitaba para cargar dolomita.

Cuatro barcos de bandera española en apenas ocho días. Una gran noticia que podríamos magnificar aun más, diciendo que dos de ellos; en concreto los buques de carga general Anzoras y Thuro nos visitaban por primera vez. Sin duda alguna; esta ha sido la semana de España en el puerto de Málaga.

Anzoras blog

El buque de bandera española ANZORAS descarga en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (5 de Abril de 2011).

El Único

Juan Carlos Cilveti Puche | 25 de enero de 2011 a las 10:15

Este pasado sábado, atracaba en Málaga el buque de crucero Vistamar. Realizando lo que muy bien se podría denominar como una escala de larga duración; este barco, que nos llegaba con sólo una tripulación mínima, permanecerá en  nuestro puerto realizando diferentes tareas de mantenimiento hasta mediados del mes de febrero, momento en la cual, tras viajar a Santa Cruz de Tenerife, comenzará una campaña de itinerarios crucerísticos.

Pero independientemente de este significativo hecho (muy pocos buques turísticos se han preparado para una temporada crucerística en nuestro puerto), hoy les hablaré de una notable y muy especial peculiaridad del Vistamar.

Construido en los astilleros valencianos de La Unión Naval de Levante en 1989, este buque, que iniciaba su vida de mar bajo bandera panameña, ese mismo año visitaba Málaga por primera vez. Procedente de Melilla y con destino a Gibraltar, el Vistamar se estrenaba en nuestro puerto atracando en el muelle número dos. Desde entonces, este coqueto buque con capacidad para algo más de 300 pasajeros nos ha visitado en multitud de ocasiones.

Con la especial condición de ser un barco que nunca ha realizado cruceros estandarizados (no suele  repetir itinerarios de forma continuada), este buque, en el año 2000 se abanderaba en España, convirtiéndose desde aquel mismo instante, y hasta la fecha, en el único buque de crucero que como tal, ha navegado luciendo el pabellón de nuestro país.

Después de seis años ondeando nuestra bandera, y tras de varios posteriores cambios de nacionalidad, en la actualidad y bajo pabellón italiano, el Vistamar resiste como puede el feroz envite del exitoso mercado crucerístico de los superhoteles flotantes.

Vistamar 11-IX-05 blog

VISTAMAR saliendo de Málaga con bandera española en el año 2005.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (25 de Enero de 2011).