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Sin apodo

Juan Carlos Cilveti Puche | 6 de julio de 2021 a las 13:55

Afortunada o desafortunadamente, según se mire, la tradición portuaria de poner apodos está desapareciendo. Y si bien esta acción de añadir un sobrenombre ha sido una constante en los muelles, en la actualidad, los motes aludiendo a circunstancias personales están en desuso; una pérdida que empobrece el más que singular lenguaje portuario.

Y aunque los apodos normalmente acompañan a una persona, también hay objetos que son bautizados con sobrenombres; una curiosidad que en Málaga ha permitido que algunos barcos, por diferentes circunstancias, sean conocidos popularmente con denominaciones muy diferentes a sus nombres reales. Con el añadido de que este conocimiento ha salido fuera de los muelles, la historia malacitana está llena de ejemplos; unos motes entre los que podríamos recordar el que llevó en trasatlántico Caronia rebautizado aquí como “El barco del agua” o el muy descriptivo “Reloj del Estrecho”, el apodo con el que fue conocido el ferry Ibn Batouta que navegaba a Tánger.

Mencionados estos, y aunque en más de una ocasión he tratado el tema, hoy retomo el asunto para intentar responder la pregunta de un veterano trabajador portuario que hace unos días me interpelaba sobre cual era el mote del Bahama Mama; el ferry de Baleària que la pasada semana llegó a aguas malacitanas trayendo a su bordo a 11 tripulantes COVID positivo. Sin tener conocimiento de que tenga ningún apodo, una rápida revisión de su historial malagueño sí que podría hacerle merecedor de algún sobrenombre.

Incorporado a la ruta de Melilla en abril de 2018, este ferry de construcción española, en mayo y junio de 2020 participó en dos de los viajes de repatriados que ejecutó Baleária para traer a ciudadanos europeos desde Marruecos debido a la pandemia.  Tras aquel hecho, en noviembre de ese mismo año, el Bahama Mama, maniobrando para atracar sufrió un leve accidente; un golpe contra el cantil del muelle 3-A3 que se reparó en menos de una semana.

Dos hechos dignos de ser destacados; unas historias que junto con la sorprendente llegada con 11 tripulantes COVID positivo serían más que suficientes para apodarlo si la tradición portuaria malagueña de poner motes no estuviera desapareciendo.

OLYMPUS DIGITAL CAMERABAHAMA MAMA atracando en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 6 de julio de 2021.

De récord

Juan Carlos Cilveti Puche | 26 de mayo de 2020 a las 11:39

El lunes 7 de noviembre de 2016, el puerto de Málaga vivió una jornada histórica. En aquel día, tres de los cinco buques de crucero que hicieron escala en aguas malagueñas pertenecían a una misma compañía; una naviera, Holland America Line, muy asidua al puerto malacitano.

Realizando tres viajes trasatlánticos, y esta es otra significativa coincidencia, los buques Prinsendam, Oooesterdam y Eurodam compartieron unas horas juntos; una circunstancia de récord que aún no se ha superado.

Y aunque existen algunos antecedentes cercanos relacionados con Trasmediterránea, que sí ha congregado en varias ocasiones a tres de sus barcos, la circunstancia de que todos ellos estuvieran en activo nunca se ha dado.

Frente a este hecho, hace unos días, el puerto tuvo la suerte de ver nuevamente juntos a tres barcos de una misma naviera; tres ferries de la flota de Baleària que coincidieron juntos durante unas horas.

Después de haber realizado un viaje desde Tánger para traer a repatriados que, debido a la crisis del coronavirus se había quedado en el reino marroquí, el buque Martín i Soler llegaba trayendo a su bordo a personas de diversas nacionalidades. Cumplimentada la operativa de desembarque en el atraque donde siempre opera Baleària, este buque de 165 metros construido en Vigo 2009, tras quedar libre de pasajeros y vehículos pasaba al muelle de levante a la espera de órdenes.

Al día siguiente, cubriendo su habitual ruta melillense, entraba a aguas malagueñas el ferry Dénia Ciutat Creativa. Amarrado en el muelle número cuatro, un lugar nada usual para este tipo de barcos, una hora después de su llegada, el Dénia recibía a otro de sus hermanos de naviera, el Bahama Mama que, procedente de Tánger con españoles a bordo culminaba otro viaje de repatriados atracando en el muelle 3-A3.

Con el añadido de que la visita del Martín i Soler era la primera que este buque realizaba al puerto, la jornada del pasado viernes 22 de mayo constituyó todo un acontecimiento; un día con tres barcos de una misma naviera que, en unas circunstancias muy diferentes a las que vivieron de los buques de crucero de Holland America Line o la de los ferries de Trasmediterránea ya es historia del puerto malagueño.

Bahama Mama repatriados 22-V-20 (10)BAHAMA MAMA entrando en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 26 de mayo de 2020.