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Pescado y patatas fritas

Juan Carlos Cilveti Puche | 14 de enero de 2020 a las 10:50

Aún con el recuerdo de los excesos gastronómicos de esta pasada la navidad, hoy les contaré varias experiencias gastronómicas vividas a bordo de barcos atracados en el puerto malagueño.

En noviembre de 1996, tras realizar una visita al buque de crucero Costa Romantica, varios de los asistentes a este recorrido fuimos invitados a almorzar a bordo. En el restaurante principal, nos recomendaron comer risotto y todos los comensales atacamos esta tradicional receta arrocera italiana. En posteriores visitas a otros muchos barcos de Costa Cruceros, la recomendación gastronómica seguía siendo la misma; un plato que al parecer constituye uno de las principales estrellas culinarias en los buques de esta naviera.

Dejando por un momento el mundo crucerístico, uno de mis más impactantes recuerdos alimenticios a bordo de un barco lo viví en el remolcador de altura Herakles. En este buque de bandera maltesa que permaneció en Málaga entre finales de 2011 y principios de 2012, tuve que enfrentarme junto a un consignatario a una extraña paella con aceitunas elaborada por un cocinero polaco. Todo un reto gastronómico de inolvidable recuerdo que afrontamos en el comedor de la tripulación de este barco; un buque construido en 1980 que entre sus múltiples nombres había navegado como Salvageman e Hispania.

Y aunque este que les acabo de mencionar quizás sea uno de los más significativos momentos gastronómicos que he vivido en un barco atracado en aguas malacitanas, no me gustaría terminar sin reseñar un almuerzo a bordo del buque de crucero Spirit of Discovery en octubre del año pasado. Tras celebrarse la recepción para conmemorar su primera escala malagueña, parte de los asistentes al acto fuimos invitados a comer. Sin poder degustar la cocina de sus restaurantes principales, finalmente pudimos almorzar en la terraza de la cubierta 12; un lugar donde está situado un bufé llamado The Grill. Con la posibilidad de pedir a la carta, las opciones que ofertaba este buque destinado al mercado crucerístico británico eran una hamburguesa o el típico fish and chips anglosajón. Acompañado de una copa de vino canadiense, aquel 21 de octubre comimos pescado rebozado con patatas fritas.

Fish and Chips Spirit of Discovery  21-X-19Plato de Fish and Chips a bordo del SPIRIT OF DISCOVERY.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 14 de enero de 2020.

Un evento muy ‘soso’

Juan Carlos Cilveti Puche | 13 de diciembre de 2011 a las 11:03

Hace unos días, a bordo del buque de crucero MSC Fantasia, se convocaba a la prensa malagueña para presentar un interesante evento gastronómico. En concreto, la historia se centraba en un galardonado chef español que, durante las doce jornadas que duraba este viaje, debía  impartir a los pasajeros del barco unas clases magistrales, así como una serie de espectáculos mostrando innovadoras técnicas y secretos de culinarios. Con esta idea que MSC bautizaba como crucero enogastronómico, el buque llegaba al puerto de Málaga y toda la prensa convocada embarcaba para asistir al acto. Tras una primera descoordinación a la hora de subir a bordo, ya en uno de los salones del barco y con cierto retraso, se iniciaba el evento.  Con la primera sorpresa de encontrar al renombrado cocinero internacional vestido de calle, el acto, presentado por el director general de esta compañía en España, se resumía en una rueda de prensa y una rápida visita al buque.

Teniendo en cuenta que todos los eventos y recepciones que la compañía MSC Cruceros realiza en sus barcos, son  siempre unos eventos muy bien organizados, la presentación enogastronómica que hace unos días  se realizaba en el puerto de Málaga, se quedaba coja.

Al tratarse de tema muy visual, quizás, lo más acertado hubiera sido, además de  ver al chef vestido como tal, haber podido presenciar una mínima demostración que hubiera ilustrado a la perfección  el proyecto crucerístico gastronómico que MSC publicitaba y que volverá a repetir en  otros cuatro viajes temáticos como este.

Un evento  muy “soso”  en el que algunas cosas fallaron,  y que desmerece mucho del habitual buen hacer de esta naviera italiana tan presente en el puerto de Málaga.

MSC FANTASIA.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (13 de Diciembre de 2011).

El barco casino LEISURE WORLD 4ª parte.

Juan Carlos Cilveti Puche | 22 de agosto de 2010 a las 20:00

Cuarta entrega que nos remite nuestro amigo Mark sobre la vida a bordo de su barco, el LEISURE WORLD.

En esta ocasión nos habla de la comida a bordo.

La cocina del barco funciona las 24 horas del día. La totalidad del personal que trabaja en ella, se reparte el trabajo en dos turnos.

El tipo de comida, fundamentalmente es asiática, aunque también se pueden comer platos que podríamos denominar “occidentales”.

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Cocina del LEISURE WORLD. Foto Capt. Mark A.

El restaurante del LEISURE WORLD está abierto todo el día, salvo unas cuantas horas, de madrugada, en las cuales se realizan labores de limpieza. Durante estas horas (además del durante el resto del día), los pasajeros pueden pedir comida a la carta desde sus camarotes.

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Restaurante-Buffet. Foto Capt. Mark A.

Los horarios de comidas son los siguientes:

Desayuno: De 05:30 a 09:30 horas.

Almuerzo: 11:00 a 14:30 horas.

Cena: 17:30 a 21:00 horas.

De 22:00 a 01:00 horas hay otra cena (comida de media noche).

En el LEISURE WORLD hay posibilidad de comer a la carta o en buffet. El buffet es similar a la mayoría de los que existen en los buques de crucero, existiendo en él diferentes departamentos o secciones: ensaladas, salsas, postres, etc.

Mark me hace un comentario sobre “los nidos de pájaro”, una especialidad de la cocina china que se sirve a bordo del LEISURE WORLD.

food buffet 1 blog 1

food buffet 3 blog3

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Con respecto a la tripulación, la cocina del barco prepara tres comidas para ellos. La oficialidad come en el comedor de oficiales, mientras que el resto de la tripulación y el personal del casino lo hace en un comedor propio.

En referencia a este tema de los comedores para oficiales, me gustaría hacer una pequeña acotación. Desde siempre, el comedor para los oficiales de un barco, en inglés, se ha denominado  Mess Room (literalmente traducido sería la habitación del lío). Mark, al hablarme de este comedor ha usado la expresión “Officer´s Mess”, y al hablar del comedor de la tripulación, ha empleado “Crew Mess”.

Para terminar y como curiosidad, Mark me remite una breve lista, a modo de ejemplo, de algunos de los productos que se consumen semanalmente a bordo del LEISURE WORLD.

1.289 kg. de carne

1.825 kg. de carne de cerdo

320 Kg. de cordero.

8.473 Kg. de carne de aves de corral.

5.500 kg. de arroz

900 kg. de azúcar

64.800 huevos frescos.

1.300 panes de molde.

2.880 litros de aceite de cocina.

7.825 Kg. de pescados y mariscos.

Les dejo además unas fotos de la carta del LEISURE WORLD.

MENU a la carta blog1

MENU a la carta blog2

MENU a la carta blog3

Fotos Capt. Mark A.