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El regreso del FESTIVO

Juan Carlos Cilveti Puche | 19 de mayo de 2020 a las 12:34

El martes 10 de abril de 2012, procedente de Estocolmo llegaba al puerto malacitano el buque de carga rodada Festivo. Atracado en el muelle 3A-3 y tras haber permanecido varios días fondeado en la bahía, este barco, comprado por la naviera malagueña Marítima Peregar, venía para sustituir al Isla de los Volcanes en la ruta entre Málaga, Ceuta y Melilla.

Construido en 1979 en los astilleros suecos Karlskronavarvet con el nombre Baltic Press, este buque de 6.413 toneladas de registro bruto y 136 metros de eslora, en 2008 era rebautizado como Festivo, realizando desde entonces diferentes recorridos en línea regular con carga rodada tanto por el norte de Europa como por el Mediterráneo. Mantenido su nombre y tras cambiar el registro gibraltareño por el de Las Palmas de Gran Canaria, el 11 de mayo de 2012, un mes después de su llegada, el nuevo buque de Marítima Peregar iniciaba sus singladuras.  Con algo más de 1.100 metros lineales de carga que le permiten albergar en sus dos cubiertas a un máximo de 72 remolques estándar, este barco, con mejores características que sus anteriores hermanos de naviera, ha cubierto desde entonces estas rutas norteafricanas transportado todo lo que un barco de estas características puede cargar.

Con el añadido de haber sido un habitual rescatador de pateras, especialmente en los años 2017 y 2018, el Festivo, sin dejar sus navegaciones, en 2019 amplió sus singladuras cubriendo una línea entre Algeciras y Ceuta. Mantenido un intenso ritmo de trabajo que solo le permitía venir a Málaga los fines de semana, el buque de Marítima Peregar, ante la crisis provocada por el coronavirus, cancelaba a finales de abril de forma temporal sus llegadas malagueñas. Transportando productos de primera necesidad a las Ciudades Autónomas (entre otras muchas cosas este buque ha llevado oxígeno o gas butano doméstico e industrial), el Festivo, tras algo más de un mes sin venir por Málaga, regresa ahora a sus habituales escalas de fin de semana. Con la intención de mantener estas llegadas malagueñas que, en un principio parece que se realizarán cada 15 días, este buque vuelve a su habitual atraque del muelle de Heredia; un feliz regreso tras algunas semanas fuera de casa.

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OLYMPUS DIGITAL CAMERABuque de carga rodada FESTIVO.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 19 de mayo de 2020.

Rescates y salvamentos

Juan Carlos Cilveti Puche | 19 de junio de 2018 a las 10:00

El viernes 16 de febrero de este año, el buque de carga rodada Festivo realizaba un dramático salvamento en las aguas del mar de Alborán. Cubriendo el triángulo de navegación entre Málaga, Ceuta y Melilla, este buque de Marítima Peregar, desde hace años vive en primera persona el drama de las pateras; un hecho que le ha permitido rescatar de la muerte a muchas personas.

Navegando desde Melilla, a 17 millas al suroeste de la isla de Alborán, el segundo oficial del barco avistaba una lancha neumática de seis metros deshinchada donde iban embarcadas 36 personas. Tras dar aviso a las estaciones costeras de salvamento, el buque se acercó e inició las maniobras para el rescate. Lanzado un cabo desde el barco, el frágil esquife comenzó a hundirse, y el pánico se apoderó de los 27 hombres, 7 mujeres y dos niños que pedían auxilio desde la mar.  Manteniendo la calma, el capitán del Festivo, un marino acostumbrado a estas acciones y con las ideas muy claras, ordenó que se echara al agua uno de los botes del barco, una maniobra que salvó la vida de los náufragos.

Aquel rescate, del que existe un vídeo que muchos deberían ver, me sirve para hablarles la Salvamar Alnitak, la embarcación de Salvamento Marítimo posicionada en el puerto de Málaga. Con dos tripulaciones de cuatro marinos y una total disponibilidad que les obliga a vivir a menos de 20 minutos de su puesto de trabajo, esta lancha de 21 metros que alcanza una velocidad  máxima de 28 nudos (51.8 kilómetros por hora), realizó en 2017 un total de 116 salidas entre las que destacan 24 rescates de pateras en las que viajaban 1.212 personas.

Ante esto, y sin olvidar a los miembros de la Cruz Roja y a los policías que atienden a los migrantes que llegan a los puertos andaluces, no me gustaría terminar sin mencionar la televisada y politizada aventura del Aquaruis, el Dattilo y el Orione; un dramático rescate que quizás haya eclipsado otros muchos salvamentos que desgraciadamente ya forman parte de nuestro día a día. Por cierto, uno de los protagonistas de esta aventura, en concreto el buque la Guardia Costera italiana  Luigi Dattilo visitó en puerto de Málaga en  mayo de 2017.

OLYMPUS DIGITAL CAMERABuque de la Guardia Costera italiana L. DATTILO en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 19 de junio de 2018.