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Otro lujo absurdo

Juan Carlos Cilveti Puche | 23 de abril de 2019 a las 9:58

En el año 2005, bajo el título ‘Lujo absurdo’, les contaba en esta misma columna cómo un buque de crucero publicitaba su exclusividad reseñando los inodoros que llevaban todos sus botes salvavidas. Aquella excentricidad, con el paso del tiempo se ha difuminando frente a las muchas y muy diferentes atracciones que se pueden encontrar en  la gran mayoría los buques de crucero modernos; unas instalaciones para el ocio que, en el caso de los grandes yates, superan con creces los límites más insospechados.  Con el impactante  e imborrable recuerdo de las muchas mesas de billar que navegan a bordo de superyates y  hoteles flotantes,  hoy les hablaré de un nuevo lujo absurdo; una rareza que ha pasado por aguas malagueñas hace tan solo unos días.

Atracado en el muelle  número dos, este pasado fin de semana se ha podido ver al yate Spring. Con bandera de Islas Vírgenes, este buque de recreo privado, sin ser uno de los más grandes, participa de la peculiaridad de llamar muy poderosamente la atención. Firmado por Dynamiq Yachts, una compañía que reparte sus construcciones entre varios lugares de Europa, este barco de 39 metros,  con diseños realizados en Holanda, el Reino Unido y Mónaco, comenzaba a navegar en 2017 con el nombre Jetsetter. Fabricado totalmente de aluminio, este yate de 245 toneladas de registro bruto que cambiaba su nombre por el de Spring, dispone de tres cubiertas donde además de espacios interiores y exteriores se encuentran  cuatro suntuosos camarotes para ocho pasajeros. Tripulado por seis personas, este barco posee una plataforma de baño a popa, mientras que a proa, en dos niveles,  se encuentran un solárium, una piscina y una zona deportiva. Y es en este lugar, justo sobre el puente de mando, donde el Spring muestra algo verdaderamente extraño de ver que ya aparecía en los planos originales de construcción. En una balconada, en uno de los mejores sitios de este yate que se alquila por 100.000 euros semanales, van instaladas una sofisticada bicicleta estática y un tapiz rodante; una muy extraña y nada habitual ubicación para estas dos máquinas ¿no les parece? Por cierto,  para el que esté interesado, el barco se vende por 9.250.000 de euros.

OLYMPUS DIGITAL CAMERABicicleta y tapiz rodante en la cubierta del yate SPRING.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERAVistas generales del yate.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 23 de abril de 2019.

Cara y cruz de dos navieras de gran lujo

Juan Carlos Cilveti Puche | 22 de mayo de 2018 a las 8:46

Seabourn Cruise Line duplicará sus escalas respecto a 2017 mientras que Silversea Cruises reducirá su presencia este año con sólo cuatro atraques.

A falta de algo más de una semana para que finalice mayo, y con este mes termine el primer tramo de la temporada alta de escalas de barcos turísticos, de los 106 atraques realizados hasta la fecha y con la previsión anual presentada por la Autoridad Portuaria, se dibuja un significativo hecho protagonizado por dos de las más importantes navieras que operan en el panorama crucerístico internacional.

Formando parte del más selecto y premiado grupo de compañías desde sus respectivas fundaciones en 1987 y 1994, Seabourn Cruise Line y Silversea Cruises vivirán en el presente año en aguas malacitanas la cara y la cruz del éxito.

Y aunque ambas empresas desde que iniciaron sus actividades crucerísticas han apostado muy seriamente por Málaga trayendo a todos los barcos que componen sus respectivas flotas (algunos de estos ya navegan bajo las contraseñas de otras navieras), este año, una de ellas reducirá muy considerablemente su presencia en los muelles malagueños.

Galardonada permanentemente con premios anuales que significan al barco más lujoso, los itinerarios más selectos o la naviera que mejor acomoda a personas que viajan solas o en pareja (la nómina de distinciones en la industria crucerística es interminable), Silversea Cruises rebajará notablemente el número de sus escalas en el presente ejercicio. Con 10 atraques realizados en 2017 por cinco barcos diferentes, la totalidad de su flota salvo los tres buques que realizan expediciones que nunca han tocado el puerto, esta naviera sólo ejecutará en Málaga durante 2018 cuatro atraques cumplimentados por cuatro barcos diferentes.

Frente a esta circunstancia, Seabourn Cruise Line, otra de las compañías que desde su creación no se ha bajado de los primeros puestos en las listas de las empresas crucerísticas más selectas manteniendo una permanente fidelidad con Málaga, en el presente ejercicio duplicará sus escalas con respecto a 2017.  Ante los cuatro atraques realizados el pasado año con dos barcos diferentes, esta naviera que el domingo trajo por primera vez al puerto a su nuevo buque Seabourn Ovation ejecutará ocho visitas cumplimentadas por cuatros de sus barcos; un significativo incremento que la convierte en la compañía de las clasificadas de gran  lujo con mayor presencia en las instalaciones crucerísticas malacitanas en 2018.

IMG_5375Nuevo buque de Seabourn Cruise Line, la naviera de gran lujo que más visitará el puerto en 2018.