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Sagas portuarias

Juan Carlos Cilveti Puche | 22 de mayo de 2018 a las 8:36

Permítanme que hoy comience la columna felicitando a Antonio Garrido, patrón de uno de los remolcadores que opera en el puerto, y a su esposa Esther, que fueron padres hace unos días. La venturosa llegada al mundo de este niño al que bautizarán con el nombre de Rodrigo, me sirve de excusa para contarles algunas curiosidades sobre las sagas portuarias.

Y aunque suele ser bastante frecuente, quizás ahora algo menos, que los hijos sigan las sendas  profesionales de sus padres, en los puertos, históricamente los trabajos se han ido perpetuando en las familias; una circunstancia que ha posibilitado generación tras generación la creación de clanes, aunque tal vez, para que esta palabra no moleste a nadie, mejor sería decir sagas portuarias.

Centrándonos en el puerto malacitano, les diré que tanto a pie de muelle como en cualquiera de las múltiples oficinas en las que día a día se trabaja en asuntos marítimos, podemos encontrar muchos claros ejemplos de lo que hoy les estoy contando.

Sin necesidad de dar nombre concretos salvo el de Rodrigo, nuestro protagonista de hoy, les diré que uno de los colectivos portuarios más arraigados al asunto parental es el de la estiba. Y si bien hoy día la competencia laboral para cargar y descargar barcos pasa por una serie cualificaciones profesionales, aún existen trabajadores que, años atrás, vivieron la circunstancia familiar de heredar un puesto en las collas portuarias malagueñas.

Con el recuerdo de algunos de estos apellidos estibadores, otro sector muy vinculado a la familia ha sido, y sigue siéndolo en la actualidad, el de las casas consignatarias; unas empresas en las que la representación de los barcos que llegan al puerto ha pasado por las manos de abuelos, padres y nietos.

Y aunque existen otros muchos ejemplos, el nacimiento de Rodrigo me lleva a comentarles la vinculación familiar que existe en los remolcadores que operan en las aguas de Málaga. Varias generaciones de marinos acumulan la historia de estos barcos; unos buques en los que tal vez un día nuestro protagonista de hoy navegue de patrón como lo hace en la actualidad su padre.

OLYMPUS DIGITAL CAMERARemolcadores que patronea Antonio Garrido, el padre de Rodrigo.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 22 de mayo de 2018.

¿Apostolado del Mar?

Juan Carlos Cilveti Puche | 8 de noviembre de 2011 a las 9:28

Hoy, dejaré las habituales historias que suelo escribir en esta columna para hacer una reflexión que considero  importante. Y aunque criticar a una institución que lleva funcionando más de un siglo en todo el mundo con unos resultados muy exitosos sería absurdo, no lo es, reseñar que esta institución, en Málaga, no termina de funcionar.

Tras llegar a España, en concreto a Barcelona, en el año 1927, El Apostolado del Mar (Stella Maris), poco a poco se fue difundiendo por diversos puertos de nuestro país. Dedicada a ayudar a las gentes de la mar, esta institución de carácter religioso, se posicionaba oficialmente en Málaga en 1995, aunque con anterioridad, en la década de los setenta, un sacerdote y una serie de seminaristas, realizaron  labores de ayuda humanitaria a pie de muelle.

Y aunque la delegación malagueña de Stella Maris sí ha hecho cosas, en los últimos años, esta organización dormita en sus instalaciones del puerto de Málaga casi sin ningún tipo de actividad.

Y como esto que expongo podría parecer una opinión muy  personal y  sin argumentos, les diré que El Apostolado del Mar malagueño, ante la dramática situación que desde diciembre de 2010 viven en el  puerto de Málaga los tripulantes de un barco griego, no ha hecho nada. Tras presentarse el día de su llegada, esta institución se ha olvidado de estos marinos abandonados, y sólo hace varias  semanas,  tomaba cartas en el asunto (tras muchos meses de olvido) sin solventar ninguno de los acuciantes problemas humanitarios que se están viviendo a bordo de este buque.

Un hecho verdaderamente sangrante que pone en evidencia a una centenaria institución que funciona muy bien en otros puertos del mundo y muy mal en Málaga.

Fachada del edificio donde está la organización en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (8 de Noviembre de 2011).

Para completar el tema les dejo un enlace que clarifica mucho lo que expongo en esta columna.

LA ODISEA DEL CAPITÁN KONSTANTINOS

El día de la gente de mar

Juan Carlos Cilveti Puche | 25 de junio de 2011 a las 11:32

Hoy 25 de Junio, se celebra el día de la gente de mar.

Esta jornada, establecida oficialmente en 2010 por la Organización Marítima Internacional (OMI), pretende homenajear fundamentalmente a todas las personas que de una u otra forma trabajan en la mar; así como a todas las personas que están implicadas cualquier tipo de negocio marítimo.

Para dar más relevancia y difusión a este día, la OMI, en su página web, realiza una campaña online denominada GRACIAS GENTES DE MAR. Con esta iniciativa, la  Organización Marítima Internacional quiere invitar a todos los que lo deseen a participar enviando vía redes sociales la frase de saludo “GRACIAS GENTES DE MAR”.

Además de esta frase, la OMI también propone subir vídeos con imágenes y frases de apoyo para todas las personas que hoy, 25 de Junio de 2011, están en la mar.

Un tributo, o mejor dicho, un  muy merecido reconocimiento para los más de un millón y medio de marinos que navegan por el mundo.