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Mala banda sonora

Juan Carlos Cilveti Puche | 31 de julio de 2018 a las 10:08

Intentando no hacer comentarios que molesten, hoy les narraré cómo fue la procesión que, hace unos días, desde el puerto, sacó a la mar a la Virgen del Carmen. Manteniendo la muy singular tradición de que esta patrona celebra sus cortejos de tierra y mar unos días después del de su festividad, el pasado domingo 22 de julio se cumplimentó su embarque; un hecho que previamente pasó por varios actos religiosos que terminaron con la virgen perchelera en el atrio del edificio de la Autoridad Portuaria.

Rodeada de fieles y con algo de retraso sobre el horario planificado, la patrona de las gentes de la mar, transportada por cofrades carmelitanos, embarcaba en el muelle número dos en el remolcador Vehintiocho, el encargado de efectuar esta tan especial procesión desde 2014. Y aunque este año el remolcador lucía un engalanado muy pobre, la comitiva inició su recorrido acompañada por un cada vez más reducido número de embarcaciones, una constante en las procesiones marítimas de los últimos años. Las tres golondrinas que operan en el puerto, varias lanchas de la Cruz Roja y la Guardia Civil, el remolcador Vehintinueve y algunos yates y esquifes componían el cortejo; una flota  a la que habría que añadir dos pequeños pesqueros.

Teniendo como testigos de excepción al superyate del emir de Catar atracado junto al Palmeral de la Sorpresas y al portaaeronaves norteamericano Iwo Jima que en el muelle de Levante activaba todos sus radares al paso de la procesión, la Virgen del Carmen salía a mar abierto para realizar el tradicional hermanamiento con la imagen submarina situada frente a las playas malagueñas; un emotivo acto, efectuado este año más cerca de la bocana del puerto que de la playa, donde se honraron con oraciones y flores a las gentes  muertas en la mar antes de que la patrona, tras su desembarco, iniciara su procesión terrestre.

Un  emotivo evento que este año desentonó mucho por la nefasta música que acompañó a la virgen en la mar; una banda sonora donde además de malagueñas y sevillanas, lo más adecuado, se escucharon conocidos temas películas entre los que destacaron El Padrino y Ghost, dos melodías nada adecuadas para una procesión marítima.

IMG_5980Procesión de la Virgen del Carmen.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 31 de julio de 2018.

Malagueña salerosa

Juan Carlos Cilveti Puche | 3 de julio de 2012 a las 19:22

La marina española, tanto la mercante como la de guerra, han tenido desde siempre una muy curiosa tradición musical que, hoy día, salvo en muy contadas ocasiones, se ha perdido.

Cuando un buque de bandera nacional llegaba a un puerto extranjero, como norma general y mientras se realizaba la maniobra de atraque (igualmente ocurría cuando el barco desatracaba), sonaba por megafonía algún tipo de alegre canción que indicaba que el buque que estaba maniobrando era de nacionalidad española.

Esta tradición que el tiempo fue relajando y que salvo determinados barcos con pasaje y buques de guerra siguieron escenificando, fue algo muy habitual, por ejemplo, en navieras tales como La Compañía Trasatlántica Española y Pinillos; las cuales,  durante  varias décadas (a finales del siglo XIX y principios del XX) mantuvieron viva con un variado repertorio de pasodobles  que sonaban en las escalas que sus barcos realizaban por todo el mundo.

Cuando las líneas regulares trasatlánticas patrias dejaron de existir, la tradición musical desapareció y sólo la Armada continuó haciendo sonar música en los atraques y desatraques.

Y aunque los habituales sones que nuestros barcos de guerra usan para mantener viva esta tradición son marchas militares, hace unos días, el puerto de Málaga pudo vivir una experiencia musical fuera de lo común.

Mientras el patrullero Tagomago P-22  realizaba su maniobra de atraque para establecer aquí, de forma permanente, su base de operaciones, por la megafonía del buque sonaba la conocida canción “Malagueña salerosa”. Sin duda alguna, un muy bonito detalle por parte del comandante del buque que quiso agasajar de una forma musical a la que desde ahora será su nueva casa.

TAGOMAGO P-22 atracando.

Les dejo un vídeo con la canción.

http://www.youtube.com/watch?v=kjw-I_pizp0

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (3 de Julio de 2012).

Música para el fin de semana

Juan Carlos Cilveti Puche | 9 de abril de 2010 a las 20:03

Si no son aficionados a la música clásica o a la ópera, tal vez lo que hoy les recomendaré les parezca algo demasiado tedioso. Pero a poco que les guste un poco la música, estoy seguro que, aunque sólo sea el clip que les presento, les parecerá interesante.

Para este fin de semana, me permito aconsejarles que escuchen la obertura de la ópera de Richard Wagner El Holandés Errante.

Basada en una leyenda marítima del Norte de Europa (Tras realizar un pacto con el diablo para poder surcar los mares sin problemas, un Capitán recibe la maldición divina de navegar sin rumbo y sin poder tocar tierra por la eternidad), Richard Wagner, después de un accidentado viaje por mar entre Königsberg  y Londres en 1.839, se inspira en esta historia para escribir una ópera.

Con estos antecedentes, y con diversas piezas literarias que tratan el mismo tema, Richard Wagner compuso su ópera; una ópera romántica en tres actos (el autor escribió la música y el libreto) que se estrenaba, sin demasiado éxito, el 2 de Enero de 1.843 en Dresde.

Y como sería una pedantería por mi parte aconsejarles que escucharan toda la ópera completa (y esta no es de las más largas de  este compositor), aquí les dejo un clip de diez minutos con la obertura.

Pinchen y escuchen, creo que merece la pena.

http://www.youtube.com/watch?v=LpPGPiXuIL0

Por cierto; como podrán suponer, sobre esta leyenda del capitán maldito que vaga sin rumbo eternamente, se han escrito muchas novelas y  filmado algunas películas. Les dejo dos novelas y una película:  

- The Phantom Ship (1.839) Capt. Frederick Marryat. Editado en español como El Buque Fantasma.

 – The Death Ship (1.888) William Clark Russell.

- De Vliegende Hollander (El Holandés Errante) Jos Stelling, 1.995.