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De segunda mano

Juan Carlos Cilveti Puche | 13 de julio de 2021 a las 9:07

En febrero de este año, el puerto malagueño recibía al buque de carga rodada Caroline Russ. Procedente de Gibraltar, este barco abanderado en Portugal, uno de los mayores de estas características entrado en aguas malacitanas, estrenaba en el muelle de Heredia una operativa muy especial; un variopinto cargamento que, transportado en unidades rodantes, viajaba con destino a diferentes países de África Occidental.

Compuesta la totalidad de la carga por elementos de segunda mano, camiones, autobuses y coches, todos ellos usados, servían para transportar y alojar en sus interiores todo lo imaginable. Desde electrodomésticos a ropa usada pasando por colchones, material de construcción o piezas de motor, este singular convoy fue despachado sin problemas a pesar del complejo control que supone la verificación de todo lo embarcado.

Y aunque existen antecedentes no demasiado lejanos de cargamentos similares, en abril de 2012 y marzo de 2013 se cumplimentaron operativas semejantes que no terminaron de cuajar, la posibilidad de asentar, sin una periodicidad fija, este tipo de tráficos parece que podría hacerse realidad de la mano de la compañía de origen libanés Solafi Shipping; una empresa con sede en Valencia que hace unos días repetía un embarque similar al efectuado en el pasado mes de febrero.

Teniendo como protagonista al My Rose, un veterano buque de carga rodada de 131 metros que, construido en 1984 en Dinamarca es propiedad de un armador turco y opera bajo bandera de Panamá, a principios de julio, el muelle número cuatro se llenaba de unidades rodantes de segunda mano; unos vehículos cargados de todo tipo de cosas que, tras navegar con destino a Mauritania serán distribuidos en diversas partidas por diferentes localidades de: Senegal, Guinea, Costa de Marfil, Ghana y Burkina Faso.

Y si bien este tipo de embarques suelen ser bastante complicados (no resulta raro que alguna de las unidades rodantes se quede en tierra), la posibilidad de que el puerto malagueño pueda ejecutar este tipo de operativas con una cierta regularidad abre un nuevo tráfico. Una muy especial ruta marítima con materiales de segunda mano que enlazará Málaga con diferentes países de África.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAMY ROSE cargando vehículos en el muelle número cuatro.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 13 de julio de 2021.