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Recordando a ‘La Pontona’

Juan Carlos Cilveti Puche | 22 de marzo de 2011 a las 14:05

Tal vez alguno de ustedes recuerde, o haya oído hablar de La Pontona. Este curioso artefacto, que durante varias décadas del siglo XX constituyó uno de los más significativos iconos del puerto de Málaga, no era otra cosa que una gran grúa flotante. Botada y puesta en servicio en el año 1.931, La Pontona, además de participar activamente en la construcción de varios de nuestros mulles, también fue utilizada como plataforma auxiliar para realizar, desde la mar, cualquier tipo de trabajo portuario.

Cuando este artefacto flotante dejó de trabajar (algunos dicen que La Pontona está hundida en la bocana del puerto deportivo del Club Mediterráneo), el puerto de Málaga, se quedó sin una herramienta de mucha utilidad.

Hace unas semanas, llegaban a nuestro puerto las embarcaciones Coastal Assintant y Coastal Guardian. Estas dos pequeñas plataformas autopropulsadas, que técnicamente se denominan Special Service Workboat, o también, Utility Vessel, son embarcaciones destinadas a efectuar, ya sea en zonas cercanas a  la costa o en puerto, cualquier tipo trabajo de no demasiada envergadura susceptible de ser realizado desde la mar.

Con 20 metros de eslora, ocho de manga y 102 toneladas de registro bruto (estas son las cifras de la Coastal Assistant, ya que las de la Coastal Guardian son levemente mayores), estas embarcaciones que suelen trabajar con tres o cinco tripulantes a bordo, disponen de  una grúa hidráulica a proa; amén de dos espaciosas áreas de trabajo que convierten a estas plataformas en unas muy útiles embarcaciones para trabajos menores.

Unos ‘barquitos’ que salvando la distancia del tiempo;  y sobre todo, la de los avances tecnológicos, me han hecho recordar a La Pontona malagueña.

Coastals blog

Coastal Assistant y Coastal Guardian atracadas en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (22 de Marzo de 2011).

Para completar la columna les dejo una foto de La Pontona.

Pontona  blog