Archivos para el tag ‘Salvamento Marítimo’

Rescates y salvamentos

Juan Carlos Cilveti Puche | 19 de junio de 2018 a las 10:00

El viernes 16 de febrero de este año, el buque de carga rodada Festivo realizaba un dramático salvamento en las aguas del mar de Alborán. Cubriendo el triángulo de navegación entre Málaga, Ceuta y Melilla, este buque de Marítima Peregar, desde hace años vive en primera persona el drama de las pateras; un hecho que le ha permitido rescatar de la muerte a muchas personas.

Navegando desde Melilla, a 17 millas al suroeste de la isla de Alborán, el segundo oficial del barco avistaba una lancha neumática de seis metros deshinchada donde iban embarcadas 36 personas. Tras dar aviso a las estaciones costeras de salvamento, el buque se acercó e inició las maniobras para el rescate. Lanzado un cabo desde el barco, el frágil esquife comenzó a hundirse, y el pánico se apoderó de los 27 hombres, 7 mujeres y dos niños que pedían auxilio desde la mar.  Manteniendo la calma, el capitán del Festivo, un marino acostumbrado a estas acciones y con las ideas muy claras, ordenó que se echara al agua uno de los botes del barco, una maniobra que salvó la vida de los náufragos.

Aquel rescate, del que existe un vídeo que muchos deberían ver, me sirve para hablarles la Salvamar Alnitak, la embarcación de Salvamento Marítimo posicionada en el puerto de Málaga. Con dos tripulaciones de cuatro marinos y una total disponibilidad que les obliga a vivir a menos de 20 minutos de su puesto de trabajo, esta lancha de 21 metros que alcanza una velocidad  máxima de 28 nudos (51.8 kilómetros por hora), realizó en 2017 un total de 116 salidas entre las que destacan 24 rescates de pateras en las que viajaban 1.212 personas.

Ante esto, y sin olvidar a los miembros de la Cruz Roja y a los policías que atienden a los migrantes que llegan a los puertos andaluces, no me gustaría terminar sin mencionar la televisada y politizada aventura del Aquaruis, el Dattilo y el Orione; un dramático rescate que quizás haya eclipsado otros muchos salvamentos que desgraciadamente ya forman parte de nuestro día a día. Por cierto, uno de los protagonistas de esta aventura, en concreto el buque la Guardia Costera italiana  Luigi Dattilo visitó en puerto de Málaga en  mayo de 2017.

OLYMPUS DIGITAL CAMERABuque de la Guardia Costera italiana L. DATTILO en Málaga.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas 19 de junio de 2018.

La historia del NIKA Z

Juan Carlos Cilveti Puche | 19 de octubre de 2010 a las 9:20

Al reclamo de ser un barco de construcción española, haber entrado de arribada y haber sido detenido, al día siguiente de su llegada, fui a verlo. Atracado en el muelle número cuatro, me encontré al Nika Z, un barco como pocos, donde el óxido y las huellas del deterioro se hacían patentes en cada centímetro de su estructura.

Cargado con pasta de papel, este buque de bandera camboyana, se quedaba sin propulsión mientras navegaba desde el puerto marroquí de Kenitra al turco de Izmir. Tras pedir auxilio y ser asistido por Salvamento Marítimo, el Nika Z entraba a remolque en Málaga en la madrugada del pasado día dos de septiembre.

Construido en el año 1976 en la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera de Gijón, este buque de carga general, bautizado originariamente como Duro Turiellos, comenzaba una azarosa vida de mar que lo ha llevado a tener seis nombres diferentes bajo cinco banderas distintas (Francia, Territorio de las Tierras Australes y Antárticas francesas, San Vicente y las Granadinas, San Cristóbal y Nieves y Camboya).

Con un buen número de deficiencias y una importante deuda acumulada, el Nika Z, nada más llegar a nuestro puerto y pasar la perceptiva inspección, quedaba detenido. Ante este panorama y con el añadido de que el barco llevaba una carga que se estaba esperando en Izmir, las semanas fueron pasando sin unas claras perspectivas de solución. Finalmente, el pasado jueves día 14, tras realizar un cambio de muelle y pasar del número cuatro al siete, el Nika Z, a primeras horas de la noche nos dejaba saliendo con destino a Ceuta.

Unas historias muy habituales en este tipo de barcos, y muy frecuente en puertos de otras latitudes que de vez en cuando ocurren aquí.

Nika Z blog

NIKA Z atracado y detenido en el muelle de Heredia.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicado en la página Marítimas (19 de Octubre de 2010).