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El barco de 2010

Juan Carlos Cilveti Puche | 4 de enero de 2011 a las 9:57

Como ya viene siendo costumbre en esta primera columna del año, hoy les comentaré el que en mi opinión, ha sido el más significativo buque que ha pasado por Málaga en el transcurso del recién finalizado 2010.

Y aunque el gran éxito de los barcos turísticos hubiera sido la excusa perfecta para hablar sobre alguno de ellos (hemos tenido a más de un buque de crucero merecedor de esta mención), el galardón del buque más destacado de 2010 se lo llevará este año un mercante.

Construido en los astilleros coruñeses de José Valina Lavandeira entre los años 2009 y 2010, el buque tanque Monte Anaga, llegaba por primera a vez a nuestro puerto el lunes cuatro de octubre del pasado año. Procedente de Algeciras, este barco de bandera portuguesa se abarloaba al buque de crucero Grand Voyager; e iniciaba la primera operación de consumo (transvase de combustible) barco a barco de la historia del puerto de Málaga.

Tras cumplimentar exitosamente esta primera maniobra y repetir en tres ocasiones más (entre los meses de octubre y noviembre), las operaciones de consumo de este buque tanque de 2.651 toneladas de registro bruto, 87,1 metros de eslora y 4.200 m3 de capacidad de producto, constituyen, sin lugar a dudas, uno de los  hechos más significativos en la historia moderna del puerto malagueño.

Ante esta importante circunstancia; un muy relevante logro que abre nuevas posibilidades de servicios para el puerto de nuestra ciudad (especialmente si hablamos del tráfico de buques de crucero), las cuatro visitas del Monte Anaga a Málaga, hacen merecedor a este barco del reconocimiento, o si lo prefieren, el galardón del buque más destacado o significativo que ha pasado por nuestras aguas en 2010.

Monte Anaga 4-X-10 blog

Monte Anaga dando combustible al buque de crucero Grand Voyager.

Columna “LA MAR DE HISTORIAS” publicada en la página Marítimas (4 de Enero de 2011).

Completo esta columna con otra foto (día 25 de Octubre de 2010), de su segunda maniobra de “bunkering” en Málaga y con la ficha técnica del buque.

Monte Anaga 25-X-10 blog

MONTE ANAGA

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2009-2010. Botado el 26 de Marzo de 2010.

ASTILLERO: José Valina Lavandeira. La Coruña, España.

BANDERA: Portugal.

PUERTO DE REGISTRO: Madeira.

Nº DE CASCO: 220.  Nº  IMO: 9551399.

ARMADOR: Ondimar Transportes (Madeira -Portugal-).

GRUPO: Stena AB (Suecia).

OPERADOR y SHIPMANAGER: Ibaizabal Management Services (España).

REGISTRO BRUTO: 2.651 TRB.

ESLORA: 87,160 m.

MANGA: 15,300 m.

CALADO: 5,300 m.

MÁQUINA:

2 oil engines reduction geared to screw shafts driving 2 FP propellers
Total Power: Mcr 2,460kW (3,344hp), Csr 2,090kW (2,842hp)
Service Speed: 10.50kts

INDICATIVO DE LLAMADA: CQNS.

CAPACIDAD MÁXIMA: 4.200 m3. de producto.

TANQUES: Diez tanques de acero; cinco a babor y cinco a estribor.

CASCO: Acero. Doble casco y doble fondo.