A la ‘mafia’ se le multa menos

fperez | 8 de marzo de 2015 a las 18:56

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El Ayuntamiento de Sevilla ha impuesto una multa de 1.380 euros a un taxista que no presentó una vida laboral actualizada ante el Instituto del Taxi. Sin ese documento, no superó la revisión anual de la licencia, y fue sorprendido por la Policía Local, que lógicamente lo denunció. La conducta debe ser sancionada como infracción que es. Más discutible es el importe de la multa. Casi 1.400 euros por no llevar un papel actualizado parece una cuantía más que desproporcionada. Máxime cuando el conductor tiene acreditadas 85 visitas al médico y tres operaciones en el plazo de un año y medio, que sin embargo, responde el Ayuntamiento, no le impidieron prestar servicio en el taxi.

Pero más desmesurada parece esta cantidad aún si se compara con las sanciones que se imponen en Sevilla por cobros abusivos. La última de la que se tiene conocimiento es de hace dos años, cuando el Instituto del Taxi impuso una multa de 700 euros a un taxista que cobró 30 euros (ocho más de lo que marca la tarifa establecida) a un cliente por una carrera entre el aeropuerto de San Pablo y el hotel Zenit, en Triana. Aquel taxista también fue castigado por insultar a la persona que lo contrató y por entregar un recibo no oficial, es decir, sin el escudo del Ayuntamiento ni la licencia troquelada. Para el Instituto del Taxi, estas conductas suponen una falta grave, mientras que la del taxista que no presentó su vida laboral en tiempo y forma es una infracción muy grave, y por tanto, se castiga con el doble de multa.

Por qué el Ayuntamiento aplica este doble rasero es una pregunta para la que quien esto escribe no tiene respuesta. Como tampoco la encuentra a la de por qué el gobierno local, sea quien sea su alcalde, no quiere acabar con el problema del taxi en el aeropuerto. En la terminal de San Pablo un grupo de conductores lleva años imponiendo un monopolio que defienden con prácticas mafiosas. Así llamo el Defensor del Ciudadano en uno de sus informes a las amenazas y coacciones que sufren los taxistas que no pertenecen a la asociación mayoritaria en el aeropuerto cuando rinden arriba, como el sector llama a la parada de la terminal aérea.

Los profesionales del sector han sufrido pinchazos en las ruedas (véase la foto), lanzamiento de huevos y pintadas en sus vehículos, además de todo tipo de insultos. Hay conductores que han decidido afiliarse a la asociación del aeródromo porque la cuota les cuesta 60 euros al mes y cambiar las ruedas rajadas les supone un coste superior a los 400 euros cada vez que van a recoger a un cliente. Los taxistas del aeropuerto (insistimos en que no son todos, sino un grupo reducido) no sólo atacan a sus compañeros de Sevilla, puesto que también impiden prestar servicio a los de otras ciudades. Incluso han apedreado alguna vez el autobús público que hace la ruta entre el centro de la ciudad y el aeropuerto.

El Consistorio tolera estas prácticas. Ni Zoido en estos cuatro años ni Monteseirín en sus tres mandatos han hecho nada por acabar con los insultos, la extorsión y las amenazas. Es cierto que se impuso una tarifa única, pero no siempre se respeta. También lo es que a veces se refuerza la presencia policial en la terminal, pero esto termina suponiendo mayores controles a la salida de la misma y no se acaba con la violencia que hay dentro. Quizás se aplaca un poco y vuelve a resurgir tiempo después.

El perjudicado de todo esto no sólo es el sector sino también la clientela y, por ende, la ciudad. Quien firma esto entrevistó una vez a una estudiante Erasmus francesa que esperaba el autobús de línea porque cada vez que volvía a Sevilla le cobraban entre 40 y 60 euros desde el aeropuerto hasta la Macarena. En otra ocasión, cubrió un accidente de tráfico con un muerto en la Cartuja, en el que chocaron dos coches y una pieza de uno de ellos impactó contra un taxi que llevaba a unos viajeros. Cuando el juez que fue a levantar el cadáver tomó declaración a los clientes como testigos del siniestro, éstos le manifestaron que habían tomado el taxi en el aeropuerto y se dirigían a la estación de Santa Justa. Iban por la avenida de Carlos III, que según Google Maps está a ocho kilómetros de la terminal ferroviaria y a catorce del aeródromo. El juez quiso abrir diligencias al taxista por estafa pero no lo hizo porque causaría un perjuicio mayor a los afectados, al tener que obligarlos a venir a Sevilla para declarar.

El Ayuntamiento y el resto de instituciones no se cansan de intentar atraer turistas a Sevilla, pero se olvidan de que la primera imagen de la ciudad que tienen los que la visitan puede ser determinante. A veces esa primera impresión es la de un taxista desaseado, que conduce un vehículo poco limpio que le da un rodeo, que le cobra más de lo que marca la tarifa o que directamente le deja a unos cuantos kilómetros de su destino final. Ya dijimos que el nombre de este blog era una especie de homenaje a quienes se jugaban la vida en la calle, pero también podría servir de advertencia para aquellos turistas incautos que pisan por primera vez el aeropuerto de San Pablo y quieren subirse a un taxi.

  • Antonio

    He sido taxista, y tengo que reconocer que en todo lo escrito llevas razón, yo he sentido vergüenza ajena, cuando un cliente ha subido en mi taxi y me ha comentado que le han engañado, bien por aeropuerto o por el centro de la ciudad; yo he sido de las personas que he comentado con otros compañeros, que la solución a dichos problemas es retirarles la licencia a dichos individuos y sería la única manera de acabar con sinvergüenzas en este gremio, pero creo que la autoridad a nivel municipal es mediocre excepto para algunos otros casos, como por ejemplo el del compañero de la vida laboral. Saludos.

  • Antonio

    Tengo que reconocer que la sanción impuesta a este compañero es totalmente injusta.

  • Carlos

    Lo del taxi en Sevilla no tiene nombre. Bastante abusiva es ya la tarifa plana para que además la engorden irregularmente. Tenían que hacer como en los campos de futbol…si hay mala praxis, se cierra la parada y listo

  • tosporigua

    Desde luego hay gente que opina sin tener ni idea lo del ayuntamiento con el taxi es impresionante controles qe la gente no sabe lo del compañero este no tiene nombre qe la gente sepa la vida laboral se pide para ver que no trabajas en otro sitio simplemente con caducidad de 15 dias un papel sin sentido

  • Manuel Escobar

    Es verdad todo lo que se expone en el articulo, pero nadie tiene claro que hilos mueve el presidente de la asociación del Aeropuerto que campa a sus anchas impunemente y que además presumen de que la asociación vota al P.P. tanto es así que este año no piden la tarjeta de transporte por el motivo de que hay cien socios del aeropuerto que no la tienen y para no sancionarlo el Sr. Alcalde ha dado orden de no pedirla, es una verguenza

  • tosporigua

    Manuel tiene toda la razon ese si es un papel importante tanto como que sin tarjeta no puedes conducir un taxi

  • TOIJARTO

    A MANUEL ESCOBAR: los problemas en el aeropuerto también existen cuando el Ayuntamiento es socialista, por lo que pienso que esta usted mal informado…debería ponerse en lugar bien visible en el aeropuerto el precio de la carrera, y todo arreglado.

  • Pepa

    LA SANCION ES POR LLEVAR PASAJEROS SIN TENER LICENCIA EN VIGOR PARA ELLO, OSEA LA MISMA QUE A LOS TAXISTAS PIRATAS, A VER SI NOS ACLARAMOS, QUE SI NO LLEVA LICENCIA EN VAGOS EL VIAJERO POR EJEMPLO NO VA ASEGURADO. SIN TENER EN CUENTA QUE TRABAJABA DE BAJA.
    RESPECTO A LA GENTUZA DEL AEROPUERTO LA SOLUCIÓN ES QUE LA POLICÍA LOCAL RENUNCIE A SUS COMPETENCIAS EN EL AEROPUERTO Y LA TOME LA GUARDIA CIVIL, QUE YA VERÉIS COMO EJERCE UN CONTROL FÉRREO Y EFECTIVO A ESA CHUSMA.

  • Manuel Escobar

    Yo no estoy mal informado, en los foros del taxi ellos lo dicen, como que tienen la mejor parada de España, que el Alcalde no se mete con ellos por que votan y etc. si hay algo en lo que estoy de acuerdo, que ni este ni el anterior han hecho nada para erradicar esta lacra. A de mas yo se de lo que hablo mas de lo que te puedas imaginar, pero no es el foro adecuado.

  • tosporigua

    Pepa el taxista no estaba de baja yo se la historia y simplemente se le olvido llevar la vida laboral y si estas tan informada sabras que hay mas de uno por hay que no ha pasado revision y no le ha pasado nada es mas conozco un caso que repitio

  • tosporigua

    Pues ya me contaras sin tarjeta de transportes y el instituto del taxi no la pide por que

  • manuel escobar

    Muy sencillo les tienen miedo, no se que hay detras de todo pero hay orden de no pedirla y asi se quitan el problema con los del aeraeraeropuerto y la pregunta del millon es como pasaron la revision del Instituto de Taxi el año pasado y como es que nunca le piden la tarjeta de transporte a los que no la tienen ¿?

    Si

  • tosporigua

    Manuel eso es lo que hay mi referencia 2400 euros de multa por no pasar revision no alego nada y se le quito la multa el compañero presento lo mas grande y nada pero se que su próximo paso es ir al juzgado

  • lalo

    EL AYUNTAMIENTO DE SEVILLA CONSIENTE QUE ALGUNOS TAXISTAS TRABAJEN SIN LLEVAR LA TARJETA DE TRANSPORTE, CUANDO ES OBLIGADO QUE LA LLEVEN. Y EN LA INSPECCIÓN DE ANUAL DE DOCUMENTACIÓN EL AYUNTAMIENTO NO PIDE LAS TARJETA DE TRANSPORTE¿POR QUÉ?

  • lalo

    La sanción es desmesurada. Un atraso de un papel al día es normal esa multa?? Que pasada el ayuntamiento de sevilla. Por que no va al aeropuerto a pedir documentación a los taxistas de allí? Y por qué no revisa los taxis en la inspección si eso es obligación del ayuntamiento? Y porqué la revisión de los taxis no la hacen inspectores??

  • M. Victoria

    Este es el resultado de tener mafiosos dirigiendo todo el cotarro del taxi en sevilla ellos se lo guisan y se lo comen actuando en nombre del taxi y sin consultar con nadie.
    Asi nos va por culpa de estos que ellos mismos nos llaman compañer.
    De vergüenza con compañeros como estos no nos hacen falta más enemigos. ………

  • Javier

    Ese documento es muy importante, porque a través de él, se puede saber si una persona se ha dado de baja en la Seg. Social (no está pagando el autónomo) ó bien si tiene otra actividad laboral, claro está LEGAL, porque si es en negro no hay forma de detectarlo. ¿Por qué no se exige la Tarjeta de Tptes.? La pregunta del millón. En su día se exigía la presentación en las revisiones anuales. Algo ó alguien habrá presionado para que no se haga así, y si está claro que algunos de los del Aeropuerto no la tienen, pèro estos son la mafia, los que dan mala fama a los de la ciudad. A ver quien le pone el cascabel al gato, y el gato lo aguanta, porque vaya panda que son.

  • Torquemada

    Yo como taxista supuestamente corrupto, solo pido que me revisen el coche un técnico competente me revise el Taximetro me pida la poli todos los papeles hasta la tarjeta transporte y si robo 1 cent me paralicen el coche solo eso quiero

  • Torquemada

    Señores de diario de Sevilla informense el porque los trabajadores del intituto del taxi se quieren eximir de responsabilidades a lo hora de la revisión municipal. Gracias. Nos haríais un gran favor.

  • ALONSO

    ¿ Que hay detrás de la Mafia del Taxi,porque son atacados los sindicatos de clase y el Sindicato Solidaridad del taxi sale impune de todas las fechorias que cometen el el Aeropuerto?.
    ¿Para cuando la carcel para el mafioso secretario de dicho sindicato ?

  • tosporigua

    Javier la vida laboral no tiene nada que ver con el que di pagas o no el autonomo solo si tienes otro trabajo no creo que sea un papel de fuerza mayor como un seguro del coche o una itv igual que las tasas si no pagas no pasas la revista pienso que el pagarlas o no es problema del compañero no del ayuntamiento

  • opb

    A los taxistas que timan y estafan hay que tratarlos como a delincuentes, pues eso es lo que son. A los profesionales del taxi, que cumplen honradamente con su trabajo hay que cuidarlos y respetarlos, como parte de la sociedad que son.

  • uno más

    Lógicamente es un tema que al propio Ayuntamiento le puede incomodar, pero demuestra que no tiene el suficiente valor como para meterle mano a estos personajes del aeropuerto.
    También corren bulos que el Sr. representante de la Asociación Solidaria del Taxi, máxima figura representante en el aeropuerto, tiene ubicado ya un sitio en un determinado partido político de la ciudad.
    Ahora me pregunto ¿Donde están las denuncias interpuestas a estos taxistas por la policía ? ¿llegan a su fin en el procedimiento?¿Quienes gestionan las denuncias por Ordenanza M.?

  • tosporigua

    Unos mas.las gestionan los mismos que sancionan a los demas y a ellos los dejan impunes el instituto del taxi

  • justice

    El problema de la mafia del taxi en el aeropuerto de sevilla se soluciona contratando los servicios del mejor bufete de abogados de españa pagado por los 1800 taxistas de sevilla.


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